Lattenrost hängt durch
Die meisten Betten in Deutschland bestehen aus einem Bettgestell, einem oder zwei Lattenrosten und einer oder zwei Matratzen. Wenn Sie das Gefühl haben, Ihr Lattenrost hängt plötzlich durch, kann das mehrere Ursachen haben:
- Eine Latte ist gebrochen
- Eine oder mehrere Latten sind ausgeleiert
- Der Härtegrad ist nicht richtig eingestellt
Ursachenforschung
Um herauszufinden, was Schuld an dem Versagen Ihres Lattenrostes ist, nehmen Sie einfach die Matratze vom Rost und überprüfen Sie die Latten. Wenn keine gebrochen ist, überprüfen Sie, ob einige Latten zu sehr nachgeben. Es ist normal und sogar wünschenswert, dass die Latten im Becken- und im Schulterbereich ein wenig mehr nachgeben als in anderen Bereichen, aber sie sollten auch nicht zu sehr nachgeben.
Problem beheben
Wenn Sie eine defekte Latte entdecken, sollten Sie diese austauschen. Liegt das Problem im Schulter- oder Beckenbereich, kann das Problem möglicherweise an der falschen Härteeinstellung liegen. Wie Sie die Regler richtig einstellen, erfahren Sie hier.
Wasserbett hängt durch
Ein Wasserbett ist sehr rückenschonend, nicht zuletzt durch die angenehme Wärme dank der integrierten Heizung im Wasserbett. Wenn das Wasserbett jedoch falsch eingestellt ist, kann es den Rücken sogar schädigen anstatt ihn zu schonen. Wenn Sie also das Gefühl haben, Ihr Wasserbett hängt durch, sollten Sie es dringend verstärken, also mehr Wasser einfüllen. Wie Sie die richtige Füllmenge bestimmen, erfahren Sie hier.
Boxspringbett hängt durch
Ein Boxspringbett zeichnet sich dadurch aus, dass sein Untersatz die gleiche Federung enthält wie die Matratze und es somit mehrfach gefedert ist. Auch das soll wohl dem Rücken zugute kommen. Der Nachteil: Hängt das Boxspringbett durch, lässt sich nichts mehr machen. Ein Boxspringbett lässt sich nicht verstärken. Sind die Federn im Untergestell ausgeleiert, muss ein neues Boxspringbett her.
Bett aus Europaletten
Wenn Sie ein Bett aus Europaletten haben und dieses verstärken möchten, können Sie einfach eine zusätzliche Leiste in die Mitte der Europaletten nageln, um so die einzelnen Bretter zu festigen.