Die Vor- und Nachteile von einem Carport mit Spitzdach
Wenn ein Carport statt eines einfachen Flachdachs ein Spitzdach, also meist ein Satteldach bekommt, verändert sich so einiges. Sowohl im stilistischen, als auch im praktischen Sinn.
Vorteile
Sehen wir uns zunächst die Vorzüge an:
- Hübsche Optik wie kleines Häuschen
- Regenwasser läuft besser ab
- Weniger Risiko bei Schneelast
- Mehr Stauraum
- Solarplatten besser anbringbar
Wem die Gesamtoptik seines Eigenheims wichtig ist, wird bei der Gestaltung seines Carports nicht nur auf praktische Aspekte sehen. Bei besonderer Neigung zu einheitlichen Stilkonzepten favorisiert manch einer die Gestaltung von Nebenbauten wie Gartenhäuschen, Garage oder eben Carport im Stil des Wohnhauses. So entsteht quasi ein in sich stimmiges Anwesen, bei dem das Haupthaus von Miniaturhäusern im gleichen Stil umgeben wird. Gerade bei charaktervoller Architektur mit Holz-Fachwerk kann das sehr effektvoll sein.
Baupraktische Vorzüge eines Spitzdachs sind das bessere Ablaufen von Regenwasser und das geringere Ansammlungsrisiko von Schneelast. Besonders in schneereichen Gebieten sind Spitzdächer auf Carports deshalb auch tendenziell verbreiteter. Durch die Notwendigkeit eines Dachstuhls kann bei ausreichender Firsthöhe ein nutzbarer Staudaum unter dem Dach entstehen. So lassen sich hier auf den Querträgern etwa Kanus oder Skier lagern.
Wer Sonnenlichtkollektoren auf seinem Dach hat, kann die Anlage durch weitere Kollektoren auf dem Spitzdach des Carports erweitern. So können Sie auch für Arbeiten am Auto sonnenlichtgespeisten Strom nutzen. Baurechtlich entsteht hierbei auch in der Regel kein Problem im Gegensatz zu freistehenden Solarelementen, die in den Bebauungsplänen mancher Gemeinden unerwünscht sind.
Nachteile
Nachteile gibt es beim Spitzdach freilich auch. Die betreffen vor allem den Bauaufwand:
- Dachstuhlkonstruktion nötig
- Bei Doppelcarport schwierig
- teure Angelegenheit
Ein Spitzdach benötigt immer eine stabile Dachstuhlkonstruktion, für die beim Selberbauen unbedingt ein Statiker hinzuzuziehen ist. Wer einen Unterstand für zwei Autos benötigt und dementsprechend ein Doppelcarport plant, braucht dafür auch ein wesentlich größeres, aufwändiger zu konstruierendes Spitzdach.
Außerdem gehören Spitzdach-Carports sicherlich zu den teuersten Varianten, egal ob fertig gekauft oder selbst gebaut. Allein die Dachdeckung mit Ziegeln geht ins Geld.