Standardisierte Schwingtor-Maße
Garagentore verschließen Garagen nahezu rahmenbündig, lassen also nur wenig seitlichen und oberen Mauerüberstand von der Front übrig. Das heißt, dass sie ziemlich genau mit der Größe der Garage korrelieren. Und das hat auch seinen Sinn: denn die Garagengröße bemisst sich schließlich an dem, was hinein soll: und das ist im Privatbereich in der Regel ein PKW, vielleicht noch ein, zwei Zweiräder. PKW wiederum bewegen sich größentechnisch innerhalb einer relativ klaren Spanne.
Dementsprechend gibt es auch für Garagen ein relativ klares Größenspektrum. Vereinfacht lässt sich dieses in Einzelgaragen für einen PKW, Einzelgaragen für einen PKW und ein Zweirad sowie Doppelgaragen für zwei PKW einteilen.
An diesen Größenkategorien bemessen sich auch die Tore. Allerdings gibt es hierbei keine konkreten, allgemein gültigen Größenmaße. Vielmehr sind die erhältlichen Höhen-Breiten-Kombinationen herstellerspezifisch, bewegen sich aber dennoch innerhalb ziemlich genauer Spektren. Die lassen sich in etwa folgendermaßen eingrenzen:
Breiten:
- von ca. 195 bis 500 cm
Höhen:
- von ca. 187,5 bis 275 cm
In diesen Maßspannen sind Doppelgaragentore inbegriffen – von Doppelgaragen spricht man gemeinhin ab einer Breite von 400 Zentimetern. Je nach Hersteller gibt es meist konkrete Höhen- und Breitenkombinationen als Standardausführungen. Schwingtore des Marktführers Hörmann gibt es zum Beispiel in festen Varianten von 225×192, 237,5×225 oder auch 300×212,5 Zentimetern. Beispielmaße von Schwingtoren des Konkurrenten Teckentrup sind 225×187,5, 2625×212,5 oder 450×212,5 cm.
Standard-Schwingtor bei nicht standardgerechter Garagenöffnung?
Wenn für eine Garage ein neues Schwingtor gebraucht wird, tritt häufig das Problem auf, dass das gewünschte Tormodell nicht im passenden Maß für die vorhandene Garagenöffnung verfügbar ist.
Zwar bieten die Hersteller im Grunde immer Sonderanfertigungen mit Wunschmaßen an. Die gehen allerdings erheblich ins Geld. Wenn Sie nicht bei einem Alternativhersteller ein ähnliches Tor in passenden Maßen finden, ist es meist sinnvoller und vor allem gegebenenfalls halb so teuer, die Garagenöffnung größenmäßig anzupassen. Wichtig ist immer, richtig Maß zu nehmen, damit der nötige Platz für die Rahmen- und Schienenmontage an den Seiten und am Sturz bleibt.