Rost beim Auto – was Sie beachten sollten

Rost gehört beim Auto zu den Problemen, die am häufigsten auftreten und am meisten Kopfzerbrechen machen können. Vorbeugender Rostschutz, Rostentfernung und Rostreparatur sind für jedes Fahrzeug wesentlich. Was man dabei alles beachten sollte, und welche Tipps es gibt, verrät Ihnen ausführlich dieser Beitrag.

Werksseitiger Schutz vor Rost

Der wichtigste Schutz ist das Vollverzinken der Karrosseriebleche und der Auftrag der schützenden Lackierung, die Umwelteinflüsse vom Metall fernhält. Blankes Metall würde innerhalb von Stunden rosten.

Der Schutz ist aber nur dann wirksam, wenn es keine Beschädigungen der Lackschicht und der schützenden Passivschicht auf den Blechen gibt. Solche Beschädigungen können entweder mechanische Beschädigungen sein, die bis unter die Lackschicht reichen (Kratzer oder scharfkantige Dellen). Aber auch chemische Einwirkungen, wie etwa Streusalz im Winter oder Umweltgifte können den Lack und die Schutzschicht angreifen und den Weg für Korrosion öffnen.

Besonders gefährdet sind Hohlräume im Fahrzeug, wo sich Wasser halten kann. Deshalb ist eine ausreichende Hohlraumversiegelung auch wichtig, da die Bleche der Karosserie sonst von innen her durchrosten können.

Rostbeseitigungsmaßnahmen

Um Rost am Auto zu beseitigen, kommen unterschiedliche Maßnahmen zum Einsatz:

• Abschleifen und ausbessern von kleineren Roststellen
• Ausbessern beschädigter Bereiche durch Schweißen
• Entfernen von Teilen des Blechs und Einschweißen neuer Bleche
• Austausch von Karosserieteilen (Türen, Motorhaube, Kofferraumklappe)

Welche Maßnahme zum Einsatz kommt, entscheidet immer der Grad der Verrostung. Werden sichtbare Roststellen immer frühzeitig ausgebessert, kann man Durchrostung in der Regel vermeiden. Das gilt allerdings nicht für die Radläufe. Wenn hier Rost sichtbar wird, liegt in den meisten Fällen bereits Durchrostung vor.

Häufig werden die Kosten für die professionelle Rostsanierung unterschätzt. Durch die Notwendigkeit, immer ganze Teile am Auto nachlackieren zu müssen, steigen die Kosten. Das gilt auch, wenn nur kleine Beschädigungen ausgebessert werden.

Gewollter Rost am Auto

„Rostoptik“ ist bei Fahrzeugen in. Die Rostoptik lässt sich am besten durch Speziallacke erzeugen, die lediglich aufgetragen und aktiviert werden. Sie bilden danach eine stabile, optisch gleichmäßig wirkende Rostschicht. Der Rost schreitet dabei nicht weiter fort.

Autor: Marc Hermanus