Metallgeländer streichen – aber richtig!

Von Johanna Bauer | 19. Januar 2021

Möchten Sie Ihrem Metallgeländer einen frischen Anstrich verpassen? In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie eisenhaltige und nicht eisenhaltige Metalle optimal vorbereiten und streichen, um ein ansprechendes und langlebiges Ergebnis zu erzielen. Erfahren Sie auch, wie das Hammerite Metalmaster Sprühgerät Zeit sparen und die Arbeit vereinfachen kann.

Wie man ein Metallgeländer streicht

AUF EINEN BLICK

Wie streiche ich ein Metallgeländer richtig?

Um ein Metallgeländer zu streichen, entfernen Sie zunächst Rost und alte Lackreste, schleifen die Oberfläche an und entfetten sie. Tragen Sie dann einen passenden Haftgrund auf, gefolgt von ein oder zwei Schichten Decklack. Verwenden Sie bei eisenhaltigen Metallen Rostschutzfarbe.

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Unterschiedliche Metalle für Geländer

Für jede Metallart ist eine abweichende Behandlung beim Lackieren erforderlich.

Eisenhältige Metalle
Nichteisenhältige Metalle (NE-Metallen) wie Kupfer, Zink und Aluminium
besondere rostfreie Stähle
verzinkte oder feuerverzinkte Stähle

Eisenhaltige Metalle

Bei eisenhaltigen Metallen kann sowohl klassisches Lackieren mit dem Pinsel als auch mit besonderen Sprühgeräten erfolgen. Da diese Metalle rosten, empfiehlt sich, Rostschutzfarbe zu verwenden.

Vor dem Lackieren müssen die Roststellen sorgfältig entfernt werden. Auch Lackreste müssen abgeschliffen werden.

Ein Sprühgerät, das zeitsparend gleichzeitig Vorder- und Rückseite des eisenhältigen Geländers lackiert, gibt es von Hammerite (17,99€ bei Amazon*). Das System nennt sich Metalmaster und arbeitet mithilfe elektrostatischer Aufladung.

Zinkwäsche bei verzinkten Stählen

Verzinkte Stähle, die noch nicht abgewittert sind, brauchen eine sogenannte Zinkwäsche als Vorbehandlung. Nur so kann der Haftgrundanstrich halten.

Das Rezept für die Wäsche: 10 Liter Wasser, 0,5 Liter 25%iger Salmiakgeist, 10 ml Spülmittel. Zum Abreiben des Geländers mit der Lösung empfiehlt sich ein Vliesschwamm.

Mehrschicht-Lackierungen

Für alle NE-Metalle und für alle verzinkten Metalle ist unter dem Anstrich ein Haftvermittler notwendig. Je nach Metallart kommen jeweils unterschiedliche Produkte zum Einsatz.

Haftvermittler müssen auch zum gewünschten Deckanstrich passen. Im Handel gibt es Lack-Systeme mit aufeinander abgestimmten Komponenten, die empfehlenswert sind.

Rost behandeln

Roststellen auf Eisenmetallen sollten vor dem Streichen vollständig entfernt werden. Drahtbürsten, Topfbürsten-Aufsätze für die Bohrmaschine und Multischleifer für Verzierungen und Eckbereiche eignen sich hier am besten.

Rostumwandler aufzustreichen, ohne den Rost abzuschleifen, führt später zu Ausblühungen unter dem Lack. Bei Eisenmetallen ist Rostschutzfarbe zu empfehlen.

Anschleifen

Damit die Grundierung gut haften kann, braucht jedes Metall einen Anschliff mit feinem Schleifpapier oder einem Schleifvlies.

Geländer streichen – Schritt für Schritt

ev. Rostumwandler
ev. Rostschutzanstrich
geeigneter Haftgrund für das jeweilige Metall
Mittel zum Entfetten, z.B. Waschbenzin oder Nitroverdünnung
Decklack

ev. Drahtbürste
ev. Topfbürstenaufsatz für die Bohrmaschine
ev. Multischleifer
feines und grobes Schleifpapier (320er Korn, 80er Korn)
Pinsel oder
Lackrolle und/oder
Sprühgerät

1. Entrosten

Groben Rost mit der Drahtbürste oder mit dem Topfschleifer-Aufsatz auf der Bohrmaschine entfernen. Bei Verzierungen und in den Ecken Multischleifer verwenden. Danach Rostumwandler aufstreichen.

2. Anschleifen und Entfetten

Für NE-Metalle und verzinkte Metalle genügt 320er Korn. Eisenmetalle mit 80er Korn anschleifen, wenn sie bereits stellenweise rosten. Geländer mit geeignetem Mittel entfetten.

Eventuell vorhandene abblätternde Altlackschichten immer zuvor mit der Drahtbürste entfernen.

3. Grundieren

Geeigneten Haftgrund mit Pinsel oder Rolle satt aufstreichen und trocknen lassen.

4. Streichen

Decklackschicht mit Pinsel, Rolle oder Sprühgerät aufbringen.

Tipps&Tricks

Für einen wirklich deckenden Farbauftrag sind fast immer zwei Schichten Decklack nötig. Hierbei muss die Lackierung nass in nass erfolgen – was bedeutet, dass das Geländer möglichst in einem Zug seinen Lack erhalten sollte.

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