Kostenbeispiel: Bootsführerschein
Beispielsituation:
- SBF-Binnen Motor
- Kurzausbildung
- Bootsschule mit durchschnittlichem Preisniveau
| Posten | Preis |
|---|---|
| Ausbildungskosten | 350 EUR |
| Prüfungsgebühr | 127,79 EUR |
| Gesamtkosten | 477,79 EUR |
Kostenbestandteile
- Bootsführerscheinarten und Geltungsbereiche
- Kosten für den Bootsführerschein
Bootsführerscheinarten und Geltungsbereiche
Wer Motorboote mit einer Nutzleistung von mehr als 15 PS (11,03 kW) führen möchte, braucht dafür fast überall in Europa einen Bootsführerschein. Er ist in den meisten Ländern gesetzlich vorgeschrieben. Der Bootsführerschein ist auch für das Führen motorisierter Segelboote mit der entsprechenden Motorleistung zwingend erforderlich.
Gültigkeit. Wird der Schein in Deutschland erworben, kann davon ausgegangen werden, dass er in den meisten Ländern anerkannt wird, in einigen Ländern kann es allerdings Beschränkungen geben (in Kroatien etwa nur für Boote bis 18 m Länge). Der Schein zudem ist unbegrenzt gültig, auch ohne Nachweis von Fahrpraxis.
Einschränkungen der Gültigkeit. Eine gültige Fahrerlaubnis stellt der SBF nur für reine Sport- und Freizeitboote dar – Größe, Gewicht und Motorleistung sind dabei unerheblich. Für Boote die anderen Zwecken dienen (gewerbliche Zwecke, Personenbeförderung, Ausbildung von Bootskapitänen) und für Boote mit einer bezahlten Crew ist der Bootsführerschein grundsätzlich nicht gültig (keine Ausnahmen.
Voraussetzungen. Grundlegende Voraussetzungen sind ein Mindestalter von 14 Jahren und eine ausreichende körperliche und geistige Eignung zum Führen eines Motorboots. Die körperliche und gesundheitliche Eignung muss mit einem ärztlichen Zeugnis nachgewiesen werden (dafür fallen geringe Kosten an). Es muss gewöhnlich gemeinsam mit dem Antrag zur Zulassung dem Prüfungsausschuss mindestens 1 Woche vor der Prüfung vorgelegt werden.
Ab 14 Jahren kann man einen Bootsführerschein machen
Arten des Motorbootscheins. Grundsätzlich muss zwischen zwei verschiedenen Bootsführerscheinen unterschieden werden:
- dem SBF-Binnen (Fahrerlaubnis für alle Binnengewässer und Binnenschiffahrtsstraßen), auch „Sportbootführerschein Binnen“ – ausgenommen Bodensee
- dem SBF-See (Fahrerlaubnis für alle Seeschiffahrtsstraßen – aber nicht Binnengewässer), auch „Sportbootführerschein See“
- den SBF-Binnen und den SBF-See in Kombination (als Möglichkeit zum Führerscheinerwerb, es erfolgt eine Erteilung beider Scheine)
Daneben gibt es noch einige zusätzliche Erweiterungen, die man aufbauend auf dem SBF-See erwerben kann, etwa den SKS (Sportküstenschifferschein), der erweiterte Qualifikationen beim Führen einer Yacht bestätigt und als freiwilliger Qualifikationsnachweis vor allem beim Chartern gern gesehen ist. Daneben gibt es auch noch den Sportseeschifferschein und den Sporthochseeschifferschein.
Als „Seeschifffahrtsstraßen“ gelten grundsätzlich alle als Seeschifffahrtsstraßen festgelegten Bereiche innerhalb der „3-Seemeilen-Zone“ und die Fahrwasser der „12-Seemeilen-Zone“. Grundsätzlich kann man damit von einer unbegrenzten Gültigkeit ausgehen, da außerhalb der 3-Meilen-Zone ohnehin keine Kontrollen mehr stattfinden und auf hoher See keine Bootsführerscheinpflicht gilt. Einschränkungen macht hier allerdings gegebenenfalls noch die Bootsversicherung.
Kosten für den Bootsführerschein
Ausbildungskosten. Die Ausbildungskosten bewegen sich bei den einzelnen Bootsschulen in einem weiten Bereich. Wer nicht das Glück hat, in der Nähe zahlreicher Bootsschulen zu wohnen (wie etwa in Berlin), hat häufig die Möglichkeit, neben der Berufstätigkeit Wochendend- oder Kurzkurse zu absolvieren oder auch die theoretische Ausbildung als Online-Kurs zu absolvieren. Die Angebote dafür sind bei den verschiedenen Bootsschulen sehr unterschiedlich. Man sollte sich daher zunächst einen guten Überblick über die verschiedenen Angebote und die Preise verschaffen.
Die günstigsten Angebote liegen bei Kurzausbildungen ungefähr im Bereich von 300 EUR für den SBF, durchschnittlich wird man allerdings mit 400 – 1.000 EUR bei den meisten Ausbildungen rechnen müssen. Für den Schein Motor+Segeln liegen die Kosten geringfügig höher als für den reinen Motorboot-Schein.
Die Theorie-Ausbildung für den SKS kostet bei den meisten Bootsschulen in Deutschland zwischen 300 und 500 EUR, für die praktische Ausbildung (meist 1 – 2 Wochenenden) müssen gewöhnlich 600 – 1.000 EUR gerechnet werden.
Sprechfunkzeugnisse kosten je nach Art des Zeugnisses zwischen 150 und 400 EUR, auch hier können mehrere Zeugnisse oft kostengünstig in Kombination erworben werden (z.B. Binnen-UBI und See-SRC).
Die Kosten für ein Sprechfunkzeugnis fallen unterschiedlich aus
Prüfungsgebühren. Die Prüfungsgebühren sind leicht unterschiedlich, je nachdem, wo man die Prüfung ablegt. Durchschnittlich kann man aber von Prüfungsgebühren zwischen 150 und 250 EUR ausgehen.
Besteht man einen Teil der Prüfung nicht und muss die Prüfung wiederholen, fällt der größte Teil der Prüfungsgebühr erneut an.
Zusätzliche Kosten. Zusätzliche Kosten können entstehen, wenn man
- zusätzliche Fahrstunden / Übungsstunden benötigt (je nach Preissatzung der Bootsfahrschule)
- eine Unterkunftsmöglichkeit bei längerdauernden Ausbildungen am Ausbildungsort benötigt
- Lehrmaterialien selbst besorgt werden müssen
- man ein Navigationsbesteck anschaffen muss (rund 30 – 50 EUR)
Kostenbeispiel aufwändige Ausführung
Beispielsituation:
- SBF-See und SBF-Binnen (Kombination)
- inkl. zusätzlicher Prüfung Mittelmeer und Atlantik
- günstiger Kombipreis
- ermäßigte Prüfungsgebühr
| Posten | Preis |
|---|---|
| Ausbildungskosten | 550 EUR |
| Prüfungsgebühr | 175,62 EUR |
| Gesamtkosten | 725,62 EUR |
Kosten reduzieren
Um die anfallenden Kosten zu reduzieren, bieten sich mehrere Möglichkeiten:
- Ausbildung See und Binnen in Kombination ablegen
- Theorie-Ausbildung als Online-Kurs absolvieren
- Preisvergleiche
Ausbildung See und Binnen in Kombination ablegen
Wer ohnehin schon weiß, dass er beide Scheine machen möchte, sollte das am besten gleichzeitig tun. Das bringt nicht nur Kostenvorteile bei den Ausbildungskosten, sondern auch bei den Prüfungsgebühren, die dann für beide Scheine zusammen deutlich geringer sind.
Oft werden auch noch weitere Scheine in Kombination angeboten, bei manchen Bootsschulen kann man etwa den SBF-See gemeinsam mit dem SKS erwerben oder eines der Sprechfunkzeugnisse (Binnen-UBI, See-SRC, See-LRC) in Kombination mit erwerben.
Theorie-Ausbildung als Online-Kurs absolvieren
Werden Online-Kurse für die Theorie angeboten, ist das meist geringfügig günstiger als eine Theorie-Ausbildung vor Ort in Präsenz. Diesen Vorteil kann man nutzen, besonders, wenn das eigene Zeitbudget ohnehin schon knapp ist. In die Bootsschule muss man dann nur für die praktische Ausbildung, so lässt sich nicht nur Geld, sondern auch Zeit sparen.
Preisvergleiche
Die Preise verschiedener Bootsschulen variieren sehr stark, viele Bootsschulen bieten auch kostengünstige Kombinationsangebote, die es bei anderen Schulen wiederum nicht gibt. Am Anfang sollte man sich daher immer einen Überblick über das Leistungsangebot und die Preise der einzelnen Schulen machen und überlegen, welche kostengünstigen Angebote am besten zur eigenen Zeitplanung passen.
Beim Vergleich sollte man dabei auch immer auf den Umfang der angebotenen Ausbildung achten (Fahrstunden, Möglichkeiten zum praktischen Üben, Zeit für die theoretische Ausbildung) und nicht nur allein die Preise vergleichen.
Ausbildung am Urlaubsort einplanen
Es kann sich lohnen, eine günstige Ausbildung am Urlaubsort zu absolvieren – im Urlaub hat man meist deutlich mehr Zeit, sich mit etwas Neuem zu beschäftigen und braucht auch keine separate Unterkunftsmöglichkeit, wenn eine Bootsschule am Urlaubsort ansässig ist.
FAQ
Welche Kosten verursacht der Bootsführerschein?
In unserem Beispiel fallen für den Bootsführerschein (SBF-Binnen) Kosten von 477,79 EUR an. Die Gesamtkosten können im Einzelfall stark unterschiedlich liegen, weitere Kostenbeispiele finden Sie in unserem Artikel.
Aus welchen Kostenbestandteilen setzen sich die Kosten zusammen?
Die grundlegenden Bestandteile sind die Kosten für die Theorie-Ausbildung und die Kosten für die praktischen Fahrstunden sowie gegebenenfalls anfallende zusätzliche Kosten (Navigationsbesteck, Lehrmaterial, Unterkunft am Ausbildungsort). Mehr zu den einzelnen Kostenbestandteilen erfahren Sie in unserem Artikel.
Wie lassen sich die Kosten senken?
Kosten lassen sich senken, indem man mehrere Scheine direkt in Kombination erwirbt. Auch die Theorie-Ausbildung als Online-Kurs zu absolvieren ist oft kostengünstiger. Mehr Tipps zum Senken der Kosten finden Sie in unserem Artikel.
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