Rostschutz für den Auspuff – bringt das überhaupt etwas?

Der Auspuff ist ein Teil an jedem Fahrzeug, der wegen seiner Rostanfälligkeit von vielen als eine Art Verschleißteil gesehen wird. Dabei kursieren aber unzählige Hinweise, Tipps und Ratschläge selbst ernannter Experten, wie man den Auspuff dauerhaft vor Rost schützen kann. Ob das tatsächlich funktioniert, und was an manchen Wundermitteln nicht funktionieren kann, können Sie hier nachlesen.

Gründe für das Durchrosten des Auspuffs

Beinahe jeder Auspuff beginnt irgendwann zu rosten. Das Problem liegt dabei weniger an der äußerlichen Belastung, sondern im Inneren des Auspuffs:

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beim reinen Kurzstreckenbetrieb wird das Problem der chemischen Belastung für den Auspuff in der Regel noch größer

Ein Auspuff rostet daher in den meisten Fällen von innen nach außen durch. Rein äußerliche Roststellen und Flugrost können dagegen sehr leicht mit herkömmlichen Mitteln beseitigt oder repariert werden.

Zinkspray zum Schutz

Viele schwören auf das Auftragen von Zinkspray auf die Außenseite des Auspuffs, um Durchrosten zu vermeiden. Da die Belastung aber vorwiegend aus dem Inneren kommt, ist der äußerliche Schutz kein besonders wirksamer.

Besser ist es, bei Endtöpfen und anderen Teilen hochwertige Teile zu verwenden, deren Material mehr Edelstahl enthält. Dadurch ist eine höhere Korrosionsbeständigkeit gegeben.

Wundermittel mit Opferanode

Schon seit einiger Zeit werden „Opferanoden-Systeme“ angeboten, die den Auspuff am Rosten hindern sollen. Technisch gesehen ist das System aber nicht erklärbar und nicht funktional. Opferanoden werden auch in Warmwasserboilern eingesetzt. Hier rostet ein unedleres Metall, und wird „geopfert“, um ein edleres Metall zu schützen. Das kann aber – auch nicht mit Fremdstrom – so nicht eingesetzt werden.

Tipps & Tricks

Ein verzinkter Auspuff enthält bereits eine Opferanode – die Zinkschicht. Weitere Opferanoden würden nichts bringen, und auch nicht vor Durchrostung von innen her schützen.

Autorin: Johanna Bauer