Welche Gründe kommen für diesen Funktionsfehler infrage?
Kann die Dunstabzugshaube plötzlich nur noch in der höchsten Stufe betrieben werden, kann die Ursache an verschiedenen Teilen zu finden sein. Übliche Verdächtige sind insbesondere diese Komponenten:
- Filter: Verstopfte Fett- und Aktivkohlefilter erhöhen den Luftwiderstand
- Welle: Eine schwergängige Welle kann mit gering eingestellter Motorkraft mitunter nicht bewegt werden
- Anlaufkondensator: Reicht das Drehmoment beim Anlaufen nicht, springt die Abzugshaube nicht an
Was haben die Filter mit dem Betrieb der Haube zu tun?
Dunstabzugshauben mit Umluftbetrieb verfügen über Fettfilter (und oftmals auch Aktivkohlefilter), durch die die Kochdünste gereinigt werden. Diese Filter verschmutzen im Laufe der Zeit und müssen regelmäßig gereinigt und gewechselt werden. Geht die Haube nicht mehr an, lässt sie sich in geringen Stufen nicht betreiben oder zieht sie kaum Luft, sind oftmals verstopfte Filter ursächlich. Prüfen Sie diese Bauteile am besten zuerst.
Was kann gegen eine schwergängige Welle unternommen werden?
Die Welle gehört ebenfalls zu den eher wartungsintensiven Teilen der Dunstabzugshaube und kann schwerfällig werden. Dann ist mehr Energie notwendig, um die Welle zu drehen – was in einer geringen Betriebsstufe nicht immer möglich ist. Drehen Sie die Welle per Hand und reinigen bzw. ölen Sie die Komponente, um sie wieder leichtgängiger zu machen. Manchmal ist ein Austausch notwendig.
Wie wird der Anlaufkondensator geprüft?
Beim Kondensator handelt es sich um ein Bauteil, das parallel zum Antrieb geschaltet wird und die Gesamtkapazität der Dunstabzugshaube bei Inbetriebnahme erhöht. Fällt der Anlaufkondensator aus, reduziert sich der Anlaufmoment des Motors – es kann passieren, dass die Energie für eine geringe Stufe nicht ausreicht. Der Kondensator kann für ca. 15 Euro ausgetauscht und so überprüft werden.
Kann auch der Motor ursächlich sein?
Apropos Motor – lässt sich die Abzugshaube nur noch in hohen Stufen betreiben, kommen auch Verschmutzungen und Verkeilungen im Motor als Grund infrage. Diese sind als Laie eher schwer zu prüfen, sodass sich ein Anruf beim Hersteller lohnen kann.