Schneller, manueller Zugang zur Garage bei streikendem Tor
Wenn Sie morgens schnell mit dem Auto wegmüssen, ist keine Zeit für langwierige Reparaturen. Deshalb haben viele Antriebssysteme eine Notentriegelung, die vorzugsweise für Stromausfälle gedacht ist. Solche eine Notentriegelung kann von außen und/oder von innen aktiviert werden: von außen über ein kleines Schloss im oberen, mittleren Bereich des Garagentors – hierzu braucht man den Notentriegelungsschlüssel – und von innen meist über ein einfaches Zugseil direkt an der Führungsschiene.
Wenn keine Notentriegelung eingebaut ist, können Sie auch versuchen, das Tor vorsichtig anzuhebeln. Dass Sie es dadurch beschädigungsfrei geöffnet bekommen, ist aber nur bei älteren Modellen erfolgversprechend. Sofern Sie also nicht dringend und sofort auf das eigene Auto angewiesen sind, versuchen Sie lieber, das Problem an der Wurzel zu lösen.
Warum lässt sich das elektrische Garagentor nicht mehr öffnen?
Wie bei allen elektrischen Assistenzsystemen können auch an einem motorisierten Garagentorantrieb immer mal wieder Störungen auftreten. Zum Beispiel öffnet sich das Tor bei der Schließung wieder leicht, es hakt mitten im Öffnungsprozess oder es reagiert erst gar nicht auf den Öffnungsbefehl.
Wenn sich das Tor gar nicht mehr öffnet, kann das an verschiedenen Dingen liegen. Schließlich ist das System ein Zusammenspiel aus mehreren miteinander kooperierenden Komponenten:
- Handsender defekt
- Funkplatine defekt
- Schaden des Antriebsmotors
- unterbrochene Stromzufuhr
- Tor eingefroren
Handsender defekt
Eine einfache Ursache kann ein Defekt des Handsenders sein, mit dem das Funksignal an die Antriebseinheit zum Öffnen gesendet wird. Wenn Sie Glück haben, ist nur die Batterie alle. Liefert die Batterie noch genug Energie, kann der unterbrochene Funkkontakt zwischen Handsender und Antriebseinheit wiederhergestellt werden, indem Sie die Antriebseinheit einmal vom Strom trennen und dann wieder einstöpseln. Alternativ kann auch ein Reset des ganzen Systems mit anschließender, automatischer Neueinrichtung den Kontakt wiederherstellen.
Funkplatine defekt
Dass der Antrieb nicht mehr auf den Funk-Öffnungsbefehl reagiert, kann auch an einer defekten Funkplatine in der Antriebseinheit liegen. Wenn das der Fall ist, schauen Sie, ob es für Ihr Antriebssystem Ersatz-Steuerplatinen gibt. Das ist gar nicht so selten der Fall. Wenn Sie etwas elektrotechnisches Grundwissen haben, können Sie die Ersatzplatine auch selbst auswechseln.
Schaden am Antriebsmotor
Ein schwererwiegendes Problem wäre ein Motorschaden der Antriebseinheit, der in aller Regel irreparabel ist. In dem Fall kann man, falls sie angeboten wird, eine Ersatz-Motoreinheit kaufen. Falls die übrigen Elemente wie die Führungsschienen, Laufschlitten und Antriebsketten vielleicht sowieso schon älter sind, ist womöglich der Neukauf eines neuen Komplettsystems zu erwägen.
Unterbrochene Stromzufuhr
Eine ganz banale Ursache, an die man nicht sofort denkt, wäre noch eine Stromunterbrechung. Prüfen Sie, ob die Garage Strom bekommt, zum Beispiel als erstes über den Lichtschalter und starten nach eventueller Wiederherstellung der Stromzufuhr einen neuen Garagentoröffnungs-Versuch.
Tor eingefroren
Wenn frostige Temperaturen herrschen, kann das Tor auch einfach festgefroren sein. Besprühen Sie in dem Fall am besten die untere Andocklamelle und die Seitendichtungen mit Enteiserspray oder warten, bis die Sonne das Tor erwärmt und versuchen es erneut.