Warum öffnet sich das Garagentor fremdgesteuert?
Störungen bei funkbetätigten, elektrischen Garagentorantrieben sind nicht nur lästig, sondern in manchen Fällen auch sehr riskant. Insbesondere dann, wenn der Antriebsempfänger offenbar fremde Öffnungssignale erhält. Wenn das auch noch in der Nacht oder bei Abwesenheit des Besitzers geschieht, stehen das Auto und andere wertvolle Gerätschaften in der Garage und bei direktem Zugang durch die Garagen-Hintertür zum Wohnhaus auch alle sonstigen Besitztümer wie auf dem Präsentierteller.
Eine solche enorme Sicherheitslücke sprechen Garagentorhersteller ihren Antriebssystemen zwar üblicherweise entschieden ab. Trotzdem kann es in den komplexen Antriebssystemen und in einem technisch intensiv ausstaffierten Wohngebiet immer wieder zu diesem unerfreulichen Problem kommen.
Akutmaßnahmen
Bevor Sie sich auf detektivische Suche begeben, müssen Sie erst einmal für schnelle Sicherheit sorgen. Damit Sie in Ruhe nach dem Auslöser des Problems fahnden und bis zur Problembehebung ruhig schlafen können, trennen Sie das Anriebssystem entweder nach jeder Betätigung vom Strom oder halten es übergangsweise komplett stromlos und öffnen und schließen das Tor ausschließlich über die Notentriegelung.
Ursachenforschung
Wenn Sie die akute Notlage erst einmal entschärft haben, machen Sie sich an die Problemlösung. Das kann unter Umständen etwas dauern, denn in einer Umgebung voller Funksignale gibt es viele potenzielle Störfaktoren. Häufig liegt es an einer der folgenden Ursachen:
- Kurzschluss der Funk-Codierung durch Fremdfrequenzen
- Fehler an eletronischem Bauteil im Empfänger
Kurzschluss der Funk-Codierung
Auch wenn das Funksystem Ihres Garagentorantriebs codiert ist, können Fremdsignale zu einem Öffnungsbefehl führen. Dazu reicht ein konstant leistungsdichtes Rauschen auf passender Frequenz aus, das zu einem Kurzschluss der Funk-Codierung führt. Solch ein sogenanntes Weißes Rauschen kann von diversen Funksendern in der Umgebung ausgehen, zum Beispiel von einem Wlan-Router (nicht nur im eigenen, sondern vielleicht auch im Nachbarhaus!) oder einem GPS-System. Suchen Sie also nach möglichen Störfeldern und nach Möglichkeiten, diese auszuschalten.
Fehler in der Empfänger-Elektronik
Es kann aber auch am System selbst liegen. Die Elektronik in der Empfängereinheit besteht aus vielen einzelnen Bauteilen, die bei Defekten Falschsignale auslösen können. Wenn Sie keine äußeren Funkstörungen ausmachen können, schicken Sie die Empfängereinheit dem Hersteller zur Inspektion zu. Das ist bei namhaften Firmen in der Regel auch nicht mit Kosten verbunden.
Möglicherweise ist auch der Sender schuld: öffnen Sie einmal sein Gehäuse und untersuchen den Bereich des Auslöserknopfes auf der Steuerplatine. Eventuell sorgt hier ein verbogenes Teil oder ein Fremdkörper für zu viel Druck, der den Knopf bei geringfügigen Bewegungen aktiviert.