Wann ist es Zeit für die Erneuerung der Garagentor-Bodenschwelle?
Die Einfahrtskante ist von der gesamten Bodenkonstruktion einer Garage der am stärksten belastete Bereich. Vor allem bei abschüssigen oder ansteigenden Zufahrten wirken beim Einfahren mit dem PKW potenzierte Druckkräfte auf sie ein. Deshalb wird sie idealerweise mit einer in den Betonestrich eingelassenen Metallschiene stabilisiert. Dennoch können die Druckkräfte und Witterungseinflüsse den Betonestrich im Schwellenbereich brechen und dadurch auch die Schiene locker werden lassen. Das wiederum leistet dem Verbiegen der Schiene an den Überrollstellen Vorschub.
Spätestens wenn sich einzelne Stücke aus dem Estrich zu lösen beginnen, wird es Zeit, die Einfahrtskante zu sanieren und die Schiene zu ersetzen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Erneuern der Bodenschwelle
Um das Projekt mit langfristigem Erfolg durchzuführen, sind folgende Schritte nötig:
- Betonestrich um die Schwelle herum der Länge nach aufflexen
- Beton des Schwellenbereichs aufstemmen und Schwelle entfernen
- Schalung für Schiene und Bewehrung vorbereiten
- Haftbrücke auf Kontaktseiten des vorhandenen Betonestrichs auftragen
- Estrichbeton einfüllen, Bewehrung integrieren
- Schalung einsetzen
- Beton auffüllen, Schiene integrieren
Schwellenbereich öffnen
Zunächst einmal gilt es, die alte Schiene und den womöglich brüchig gewordenen Betonestrich um sie herum zu entfernen. Dazu schneiden Sie den Estrich etwa 5 bis 10 cm rechts und links der alten Schiene der Länge nach mit der Flex ein und stemmen das zwischen den Schnitten verbleibende Material mit einem Stemmhammer auf. Danach wird der Graben gut gereinigt und in Vorbereitung auf die Verfüllung mit neuem Estrichbeton etwa 24 Stunden feucht gehalten.
Schalung und Bewehrung
Für die neue Bodenleiste wird eine Bewehrung benötigt, für die Sie mit Bauplane bespannte Schalungstafeln oder Holzplatten verwenden können. Eine Bewehrung aus Estrichgittern für den aufzufüllenden Betongraben ist ebenfalls zu empfehlen.
Betonieren
Bevor Sie den angemischten Estrichbeton einfüllen können, tragen Sie auf die Kontaktstellen des vorhandenen Betonestrichs eine Haftbrücke auf. Bedenken Sie, dass Sie vorher den Beton anmischen, damit sich Haftbrücke und Beton frisch an frisch miteinander verbinden können. Nach einer ersten Betonladung können Sie den Bewehrungskäfig einsetzen und nach weiterer Auffüllung die Schienenschalung.
Schiene integrieren
Die Bodenschiene selbst versehen Sie mit Schrauben, die Sie mit Kontermuttern fixieren und setzen sie in das aufgefüllte Betonbett. Bei der Endauffüllung natürlich sorgfältig mit einem Reibebrett und/oder einer Glättekelle für einen bündigen Niveauabschluss sorgen. Schließlich lassen Sie das Ganze aushärten und schalen zu guter Letzt aus.