Garagentor-Lamellen austauschen – Vorgehensweise und Alternativen

Sektional- oder Roll-Garagentore sind regelmäßig unterschiedlichen Belastungen ausgesetzt. Wenn Schäden an einzelnen Lamellen auftreten, lassen sich diese in aller Regel separat austauschen. Ob sich das gegenüber einem kompletten Tortausch lohnt, ist in vielen Fällen fraglich.

Ist das Garagentor beschädigt, muss es nicht immer komplett ausgetauscht werden

Lamelle am Garagentor austauschen – lohnt sich das?

Bei Bauarbeiten oder unachtsamen Manövern mit dem Auto können Sektional- oder Roll-Garagentore wesentlich beschädigt werden. Wenn nicht nur die Optik durch Kratzer und Schrammen betroffen ist, sondern wegen ganzer Löcher auch die Funktion und Sicherheit, ist schnelles Handeln angesagt.

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Nun gibt es zwei Möglichkeiten:

nur die beschädigte Lamelle austauschen
das ganze Tor tauschen

In der Tat liegen diese beiden Optionen gar nicht so weit voneinander entfernt. Zumindest kostentechnisch. Denn je nach Tormodell, Lamellengröße und Hersteller kann ein Lamellentausch an die 80-90 % des Preises eines neuen Tores kosten. Grund dafür ist, dass der Aufwand für den Tausch einer einzelnen Lamelle recht hoch sein kann, während ein komplettes, neues Tor in der Regel nur an das vorhandene Führungssystem und die Elektrik angeschlossen werden muss. Der reine Materialpreis ist bei dem Unterfangen also zweitrangig.

In aller Regel bieten die Hersteller von Sektional- oder Roll-Garagentoren beide Austauschoptionen an. Bevor Sie sich für eine Variante entscheiden, erfragen Sie die Kosten für beide Optionen. Bedenken Sie auch, dass eine einzelne neue Lamelle wegen Ausgeblichenheit der nicht beschädigten Lamellen für ein optisch uneinheitliches Bild sorgen kann. Das wäre gegebenenfalls ein Argument für einen kompletten Toraustausch.

Setzen Sie sich mit Ihrer Versicherung in Verbindung und reichen die möglicherweise ähnlich hohen Kostenvoranschläge für den Lamellen- und den kompletten Toraustausch ein. Je nach Kulanz der Versicherung könnte eine Lösung ausgehandelt werden, bei der Sie zumindest nur den Aufpreis für den kompletten Toraustausch zahlen müssen.

Alternative: Lamellenschaden kaschieren

Wenn die Lamelle nur oberflächlich angekratzt ist und Sie eigentlich nur eine Schönheitsreparatur vornehmen müssen, ist eine Behandlung mit einem Lackstift vielleicht die bessere, auf jeden Fall aber die weniger aufwändige und kostengünstigere Lösung. Viele Garagentorhersteller bieten für ihre Tormodelle und deren unterschiedliche Oberflächenmaterialien und -farben passende Lackstifte an, mit denen Sie die Schäden selbstständig ausbessern können.

Allerdings gilt auch hier, dass der Farbton des Lackstifts etwaige Ausbleichungen natürlich nicht mit einbezieht. Die Option eignet sich also eher nur für neuere Tore.

Caroline Strauss

Artikelbild: Zhuravlev Andrey/Shutterstock