Was tut die Garagentorkette?
Garagentore, die über ein motorisiertes Antriebssystem betrieben werden, werden von einer Kette über die Laufschiene beim Öffnen nach oben gezogen und beim Schließen wieder abgelassen. Diese Kette ersetzt gewissermaßen das Ansetzen der Hand beim klassischen, manuell betriebenen Schwingtor. Die Muskelkraft zum Aufschieben übernimmt bei solchen Antrieben eine Motoreinheit, die bei Aktivierung die Kette in Gang setzt.
Die meisten Elektroantriebe von Garagen arbeiten mit solchen Ketten. Bei einzelnen besonders modernen und komfortorientierten Varianten wird die Kette durch einen Riemen ersetzt, der die Zugarbeit wesentlich leiser erledigt und sich vor allem bei jedem Öffnen automatisch selbst nachspannt.
Spannen der Kette – warum ist das nötig?
Eine normale Zugkette spannt sich hingegen nicht selbst nach. Bei den ständigen Öffnungs- und Ablassvorgängen verliert sie sukzessive an Spannung. Das führt dazu, dass das Tor beim Schließen immer weiter nach unten abfällt und sich Unstimmigkeiten zwischen den fest eingestellten Zugwegen und der tatsächlichen Torblattbewegung ergeben.
Zu stark darf die Kette allerdings auch nicht gespannt sein. Denn dann bürdet man dem Antriebsmotor unnötig viel Arbeit auf, was zu Leistungsverlusten führen kann.
Wie die Garagentorkette spannen?
Jedes Garagentorantriebssystem mit Kette verfügt über eine Spannvorrichtung. Diese befindet sich in der Regel an der Innenseite oder am Kopfende der Laufschiene – meistens in Form einer einfachen Spannmutter, die Sie mit einem passenden Steckschlüssel drehen können.
Beim Spannen der Kette müssen Sie Folgendes beachten:
- beim Nachspannen im Rahmen einer Wartung: Kette vom Schlitten lösen
- weder zu schwach, noch zu stark spannen
Wenn Sie die Kette beim Ersteinbau der Garagentors beziehungsweise des Antriebssystems spannen, halten Sie sich an die Bedienungsanleitung – hier werden Sie zur Kettenspannung auf jeden Fall vor der Inbetriebnahme des Elektroantriebs angeleitet. Wenn Sie die Kette eines schon länger genutzten Garagentorantriebs nachspannen wollen, stellen Sie zuerst sicher, dass sie vom Laufschlitten gelöst ist. Das erreichen Sie in der Regel über die Notentriegelung.
Der richtige Spannungsgrad ist dann erreicht, wenn die Kette noch ein wenig Spiel hat, also über die gesamte Laufschienenlänge hinweg noch etwas durchhängt. In den Bedienungsanleitungen mancher Antriebssysteme wird für einen optimalen Spannungsgrad sogar ein konkreter Einstellbereich in Zentimetern angegeben.