Schon immer oder auf einmal
Die grundsätzliche und erste Frage ist, ob das Garagentor quietscht, nachdem es schon ohne dieses Störgeräusch funktionierte. Wenn das Geräusch schon im Erstbetrieb auftritt, muss das Einstellen und Justieren wiederholt beziehungsweise nachgebessert werden. Dabei ist besonders auf die Montageanleitung des Herstellers zu achten.
Wenn das Garagentor nach einer Reparatur quietscht oder im laufenden Betrieb damit beginnt, muss die Suche nach der Ursache Schritt für Schritt erfolgen. Im Ausschlussverfahren werden die äußeren Bedingungen und Bauteile geprüft, wobei das Lokalisieren nach Gehör meist schon die infrage kommenden „Verdächtigen“ einkreist.
So kommen Sie der Ursache auf die Spur
In den meisten Fällen wird als Ursache für das Quietschgeräusch ein technisches Bauteil verantwortlich sein. Da ein Garagentor aber zusätzlich sehr wechselhaften äußeren Bedingungen ausgesetzt ist, lohnt sich auch in diesem Bereich eine Spurensuche.
Äußere Bedingungen
1. Wetter & Witterung
Feuchtigkeit und Nässe können in Führungsschienen, oft zusammen mit Staub oder anderem losen Schmutz, zu Roll- und Bewegungsgeräuschen führen.
2. Temperatur
Extreme Außentemperaturen im Frostbereich oder über vierzig Grad Celsius sorgen für Ausdehnung oder Zusammenziehen mancher Werkstoffe wie Gummirollen oder Holzlamellen.
3. Verschmutzung
Schmierschmutz setzt sich in beweglichen Teilen der Mechanik fest. Das kann auch die Kugellager der Laufrollen, Scharnierschrauben und Hebelbefestigungen betreffen.
Mechanische Bauteile
1. Gummirollen
Schmutz, Temperatur, Unwuchten und Verkantungen sind möglich.
2. Federzüge
Beim Auseinanderziehen und Zusammendrücken können Federspiralen aufeinander reiben.
3. Antriebshebel & Gelenke
Die beweglichen meist kunststoff- oder gummigelagerten Montagepunkte entwickeln bei Drehreibung Quietschgeräusche.
4. Scharniere
Flugrost und Schmutz sind typische Geräuschquellen an Scharnieren.
5. Antrieb
Die Antriebsmechanik eines Garagentors verfügt meist über Zugbänder aus flexiblen Materialien, die ähnlich einem Autokeilriemen „unrund“ laufen können.
6. Führungsschienen
Jeder Laufwiderstand in den Führungsschienen, auch in geringem Maße, kann Laufgeräusche erzeugen.
7. Lamellenverbindungen
Bei Garagentoren mit Roll- oder Sektionaltoren können die Bandverbindungen der einzelnen Füllelemente Kantenreibung verursachen.
So beseitigen Sie die Ursache
1. Reinigen
Sie sollten immer zuerst alle Bauteile reinigen und jegliches Fett entfernen.
2. Pudern
Bewegliche Teile, bei denen zwei Flächen aufeinandertreffen, müssen fettfrei sein. Zur Verringerung des Reibungswiderstands kann zum Beispiel Talkum verteilt werden.
3. Schmieren und Fetten
Ausschließlich geschlossene bewegliche Teile wie die Achsen der Laufrollen oder die Lager der Scharniere.
4. Begradigen
Hebel, Gestänge und Gelenke können verbogen sein, insbesondere wenn sie aus Stahlblech gefertigt sind. Sie sollten vermessen und wieder begradigt werden.
5. Justieren
Ähnlich der Erstjustierung nach dem Einbau des Garagentores sollte die Gesamtkonstruktion anhand der Montageanleitung des Herstellers überprüft werden.