Besondere Anforderungen der Garagentor-Antriebsbestandteile
Der Antriebsmechanismus eines Garagentors ist je nach Garagentortyp mehr oder weniger komplex. Bei Schwingtoren gibt es nur wenig bewegliche Teile, die Schmiermittel benötigen – hier sind es nur die Laufschienen und Laufrollen, die Federn und die Hebelarmgelenke. Bei elektrisch betriebenen Sektionaltoren kommen noch die Scharniere zwischen den Querlamellen des Tores hinzu.
Wenn es beim Öffnen und Schließen des Tores quietschende Geräusche gibt, muss nachgeschmiert werden. Dabei ist wichtig, dass man das passende Mittel verwendet. Entsprechend der situativen Bedingungen sollte es folgende Eigenschaften besitzen:
- lange Schmierwirkung
- abschirmend gegen Feuchtigkeit und Schmutz
- temperaturtolerante Wirkung
- nicht tropfend
Die Schmierung sollte möglichst lange vorhalten – so müssen Sie nicht ständig nachfetten. Weil im Garagentorantriebsmechanismus viel auf recht langen Strecken bewegt wird, sollte das Schmiermittel neben seiner Antiverschleißwirkung auch Feuchtigkeit und Schmutz gut abhalten. Feuchtigkeit abhalten sollte das Mittel auch für die Rostprävention. Für gute Schmierwirkung auch im Winter sollte das Mittel außerdem auch bei niedrigen Temperaturen gut wirken. Für die Anwendung ist es sinnvoll, wenn das Mittel nicht tropft.
Kein Öl, sondern Schmierfett für Garagentore
All diese Anforderungen sprechen für Schmierfett anstatt Öl. Schmierfett ist ein Mischstoff aus Schmieröl, Verdicker und Additiven und tropft dadurch nicht, schirmt wirksam und langfristig gegen Fremdsubstanzen ab und ist in der Regel auch sehr temperaturtolerant. Schmier- und Kriechöle wie zum Beispiel der Klassiker WD-40 sind dagegen eher als Kontaktmittel einzusetzen, haben nur geringere Schmierwirkung und sind entsprechend weniger für Garagentore geeignet.
Empfehlenswert sind vor allem lithiumbasierte Mehrzweck-Schmierfette, die Sie im Baumarkt oder im Internet bekommen können. Es gibt auch Schmierfette, de explizit für die Antriebsteile von Garagentoren konzipiert sind. Solche werden in der Regel unter Bezeichnungen wie ‚Garagentor-Wartungsspray‘ verkauft und eignen sich für alle Bestandteile des Mechanismus, oft zusätzlich auch für die Pflege von Gummidichtungen, die es vor allem an Sektionaltoren gibt.