Stahlqualitäten
Edelstahl ist nur eine Sammelbezeichnung für eine Gruppe besonders hergestellter Stähle mit speziellen Eigenschaften und von hoher Reinheit. Sie können hoch- oder niedriglegiert sein. Je nach Art der Legierung kann man dann noch in weitere Gruppen einteilen:
- ferritische Stähle
- austenitische Stähle
- Chrom-Nickel-Stähle
- Inox
- Nirosta
- Wolframstahl
- viele weitere Legierungen, die aber weniger gebräuchlich sind.
Die Korrosionsbeständigkeit der einzelnen Stahlsorten ist oft ganz unterschiedlich. Im Allgemeinen bilden alle Edelstähle eine schützende Oxidschicht aus, die Korrosion verhindert. Wie stabil diese Schicht allerdings ist, und von welchen Stoffen sie beschädigt oder durchdrungen wird, hängt von der jeweiligen Legierung ab.
Korrosionsarten, die bei fast allen Edelstählen vorkommen können
Es gibt Arten von Korrosion, die bei sehr vielen Edelstählen auftreten können.
Flugrostempfindlichkeit
Wenn sich Flugrost auf Edelstahl festsetzt, führt das bei den meisten Edelstählen zur Rostbildung. Die Oxidschicht wird geschädigt, der Stahl kann sogar durchrosten. Nur wenige Edelstähle sind gegenüber Flugrost unempfindlich.
Edelstahl sollte deshalb immer sauber gehalten und regelmäßig gepflegt werden. Flugrost sollte man mit geeigneten Methoden entfernen.
Kontaktkorrosion
Kontaktkorrosion entsteht durch das Nebeneinanderliegen von unterschiedlichen Metallen, die ein unterschiedliches elektrisches Eigenpotenzial besitzen.
Kontaktkorrosion kann immer dann auftreten, wenn ein elektrolytischer Leiter in der Nähe ist. Gegen die Auswirkungen der Kontaktkorrosion ist praktisch kein Metall geschützt. Vermeiden kann man sie nur, indem man die richtigen Werkstoffe passend zueinander auswählt.
Spannungsrisskorrosion
Nicht alle Edelstahlsorten sind gegen Spannungsrisskorrosion anfällig, bei den meisten Stahlsorten braucht es auch die Anwesenheit von Chlor, damit diese Art von Korrosion auftreten kann.
Vermeiden lässt sich Spannungskorrosion durch die Auswahl geeigneter Materialien für den jeweiligen Einsatzzweck und durch konstruktive Vermeidung oder Verringerung von Zugspannungen.