Schäden an der Terrassentür, die Sie selbst beheben können
Wer eine der hierzulande weit verbreiteten Glaseinsatz-Terrassentüren mit Dreh-Kipp-Scharnierkonstruktion und Schneckengetriebe besitzt, wird im Laufe der Nutzung früher oder später auf folgende Probleme stoßen:
- Flügel schließt nicht mehr bündig
- Griff hakelt oder dreht durch
- Scharniere halten nicht mehr
Diese Verschleißerscheinungen sind bei der Kombination aus hochkantem Flügelformat und der eigentlich auf kleinere Fenster ausgelegten, differenzierten Dreh-Kipp-Scharnierkonstruktion typisch. Mit etwas Geschick können Sie sie aber selbst reparieren.
Flügel schließt nicht bündig
Wenn der Türflügel beim Schließen irgendwo auf dem Rahmen schleift, hängt er schief. Das kann korrigiert werden, indem man die Tür justiert. Hierfür gibt es mit einem 4er Inbusschlüssel (1,37€ bei Amazon*) bedienbare Stellschrauben in den zwei Scharnierlagern unten und oben auf der Scharnierseite der Tür. Zum Anheben und Senken des Flügels wird an der Schraube gedreht, die oben im Zylinder des unteren Ecklagers unter der Abdeckkappe sitzt. Mit der Schraube auf der Rückseite des Ecklagerzylinders können Sie den Flügel zur Griff- oder Scharnierseite bewegen.
An der Rückseite des langen Scherenlagerbeschlags auf der Oberkante des Flügels finden Sie eine Schraube, die ebenfalls eine seitliche Flügelbewegung bewirkt. Durch Einstellung zur Scharnierseite hin lässt sich auch ein Aufsetzen des unteren rechten Flügelecks auf dem Rahmen reduzieren.
Griff hakelt oder dreht durch
Da der Griff einer Terrassentür oft betätigt und in verschiedene Stellungen gebracht wird, verschleißt gerne mal der Vierkantstift oder auch das Getriebe. Der Vierkantstift lässt sich leicht austauschen, wenn er zusammen mit dem abgeschraubten Griff (Schrauben unter der Abdeckkappe hinter dem Griffteil) herausgenommen wird.
Schwieriger ist die Demontage des Getriebes. Hier muss nach dem Entfernen des Griffes und des Vierkants das gesamte Metallgestänge an der Flügelinnenkante abgeschraubt und zusammen mit dem Getriebe entnommen werden. Dafür ist oft etwas Kraft nötig, behelfen kann man sich mit einem Hebel. Das Getriebe muss vom Gestänge entnietet und das neue mit ihm in richtiger Position vernietet werden.
Scharniere halten nicht mehr
Durch häufiges Kippen geben auch die Scharniere irgendwann ihren Dienst auf. Beim Scharnierwechsel muss zuerst das obere Scherenscharnier über ein kleines Schwenkmetall auf dem Gestänge entsichert und dann ausgehakt werden. Wenn die Tür in einem Winkel von 10° angelehnt wird, kann der Flügel anschließend aus dem unteren Ecklager herausgehoben werden. Dann können die Beschläge abgeschraubt, durch neue ersetzt und in umgekehrter Reihenfolge wieder montiert werden.
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