Laugenbottich und Waschmaschinentrommel sind Kernbauteile
Eine der grundlegenden Funktionen jeder Waschmaschine ist das Drehen der Trommel (die Reversion), sei es beim Vorspülen, im Hauptwaschgang oder beim Schleudern. Damit ist die Waschmaschinentrommelkonstruktion die zentrale Komponente. Sie ist folgendermaßen aufgebaut:
- Waschmaschinentrommel im Laugenbottich
- drehbare Verbindung (der Bottich bewegt sich nicht) gegenüber der Öffnung mit Lagern und Dichtring
- die gelagerte Antriebswelle wird außen durch das Lagerkreuz abgeschlossen
- auf dem Lagerkreuz Keilriemenscheibe für den Antrieb
- am Bottich Waschmaschinenmotor
- am Bottich Gewichte zum Stabilisieren der Unwucht
- zwischen Bottich und Trommel Temperaturfühler
- zwischen Bottich und Trommel Heizstab (mit Niederdrücker)
Aufbau Laugenbottich
Besondere Aufmerksamkeit muss beim Ausbauen dem Laugenbottich geschenkt werden. Dieser besteht in der Regel aus zwei Teilen:
- an der Öffnungsseite der Trommel ungefähr über ein Drittel der Länge eine Bottichhälfte
- an der gegenüberliegenden Seite über zwei Drittel der Länge die hintere Hälfte
Verschiedene Bottichverbindungssysteme
Diese können unterschiedlich miteinander verbunden sein:
- gesteckt
- geklebt
- verschweißt
- verschraubt
- eine Kombination (gesteckt und geschraubt oder gesteckt und verklebt usw.)
Nicht jeder Waschmaschinenbottich kann zerlegt werden
Lediglich nicht verklebte und nicht verschweißte Bottiche können Sie zerlegen und die Wäschetrommel ausbauen. Ist der Bottich verschraubt noch original verschraubt (ab Werk), werden kleine Schrauben verwendet. Die Gewindebohrungen dafür müssen später aufgebohrt werden, sodass 5er Schrauben (5 mal 55) mit Muttern passen.
Besonderheiten: die Lager müssen meist mit getauscht werden
Außerdem müssen Sie beim Ausbauen der Waschmaschinentrommel zwischen die Lager der Waschmaschine wechseln. Diese sind bei nahezu allen Waschmaschinen gleich groß und es wird zwischen wenigen Lagermodellen unterschieden.
Besorgen Sie sich die Lager schon vorab
Es sind außerdem meistens zwei Lager – ein großes und ein kleines Lager. Nur beim Dichtring gibt es herstellerbedingte Unterschiede. Es können Radial- als auch Axialdichtringe verwendet werden. Axialdichtringe sind eher selten, dafür aber vornehmlich bei hochwertigeren Geräten zu finden.
Schrittweise Anleitung zum Ausbau der Waschmaschinentrommel
- neue Lager (nennen Sie dem Fachverkäufer Ihr Waschmaschinenmodell)
- neuer Dichtring
- etwas Wälzlagerfett
- Wasserpumpenzange
- Schraubenschlüsselsatz (vorzugsweise Ring und Gabel oder Gabel/Ring)
- Ratschenkasten
- je nach Waschmaschine gegebenenfalls spezielle Zange für Bottich-Steckverbindungen
- Auszieher für Antriebswelle und Kugellager (einschließlich Lagerschalen)
- Hammer
- Wasserwaage
- Bohrmaschine mit 5er Bohrer (Sie müssen Kunststoff bohren)
- Arbeitsleuchte
- einen Helfer oder einen geeigneten kleinen Flaschenzug
1. Vorbereitungsarbeiten
Bevor Sie die Waschmaschine abklemmen, sollten Sie auch das Restwasser ablassen. Denn selbst nach dem Abpumpen der Lauge bleibt noch Restwasser in der Maschine.
Dabei gehen Sie vor wie beim Reinigen vom Flusensieb der Waschmaschine. Einige Waschmaschinen (neuere Modelle) haben einen speziellen Ablassschlauch, der neben dem Flusensieb, also im Sockelbereich der Waschmaschine, zu finden ist.
Drehen Sie das Wasser ab und ziehen den Netzstecker der Waschmaschine. Dann positionieren Sie die Maschine so, dass Sie rundherum gut arbeiten können.
2. Verkleidungen entfernen
Je nach Waschmaschinenmodell und Hersteller wird bei Frontladern die Trommel nach oben, nach hinten oder nach vorne herausgehoben. Dazu werden die obere Arbeitsplatte und die vordere oder hintere Abdeckung demontiert. Bei der vorderen Abdeckung kommen noch die Türe (Bullauge) und die Blende dazu.
3. Waschmaschinenbottich vorbereiten
Der Bottich ist schwer. Sie können sich die Arbeit wesentlich erleichtern, indem Sie den Antriebsmotor und eventuell die Unwuchtgewichte entfernen. Eventuell, da sie bei einigen Maschinen nicht entfernt werden können. Darüber hinaus werden noch sämtliche elektrischen Kabel abgesteckt. Abschließend klemmen Sie den Zu- und Ablauf ab.
4. Bottich aushängen und herausnehmen
Oben ist der Bottich an Federn aufgehängt. Auch Stoßdämpfer können vorhanden sein. Diese werden am Bottich gelöst. Dann werden die (meist zwei) Traversen herausgenommen. Unten sind ebenfalls Stoßdämpfer und/oder Federbeine und/oder ein Schwert mit Reibungs- und Bremsbacken, welche die Waschmaschine für gewöhnlich stabilisieren. Auch diese werden bottichseitig gelöst.
5. Bottich herausheben und Bottich öffnen
Nun wird der Bottich aus der Waschmaschine gehoben. Vorzugsweise sind Sie zu zweit oder haben beim Herausheben nach oben einen kleinen Flaschenzug zur Verfügung stehen. Damit erleichtern Sie sich später den Einbau erheblich.
Nun wird die vordere Bottichhälfte gelöst. Meist ist sie gesteckt und geschraubt. Nehmen Sie die kleinen Schrauben ringsherum heraus. Mit der speziellen Clip-Zange lösen Sie die Steckverbindungen. Jetzt können Sie die vordere Bottichhälfte abziehen.
6. Arbeiten, die so durchgeführt werden können
Bei einigen Maschinen muss der Bottich abgenommen werden, um an den Heizstab zu kommen (der kann von innen nach außen im Bottich eingesteckt und mit einer Klammer niedergedrückt sein). Auch der Temperaturfühler lässt sich jetzt gut herausnehmen. Natürlich müssen Sie den Bottich auch lösen, wenn Sie die Trommel oder die Trommelrippen tauschen wollen (wäscht die Waschmaschine nicht sauber oder die Waschmaschine macht Löcher in die Textilien, können bei einigen Trommeln die Kunststoffrippen getauscht werden).
7. Bottich nicht lösen, aber Lager erneuern
Zum Erneuern der Lager müssen Sie die Trommel nicht aus dem Bottich nehmen. Das Wechseln der Lager der Waschmaschine haben wir hier beschrieben.
8. Waschmaschine wieder zusammenbauen
Das Zusammenbauen der Waschmaschine erfolgt dann genau in umgekehrter Reihenfolge. Bringen Sie die Waschmaschine in ihre Arbeitsposition und schließen Sie sie wieder an. Dann überprüfen Sie mit der Wasserwaage, ob die eventuell erneut die Waschmaschine ausrichten müssen.
Verschleißteile wie Gummidichtungen, Lager, Keilriemen usw. ersetzen Sie immer durch Neuteile, weil es eben Verschleißteile sind. Komponenten wie die Trommel, Bottich, Waschmaschinenmotor oder Laugenpumpe halten meist ein Waschmaschinenleben lang (Schäden sind meist auf andere Schäden, die vorausgehen, zurückzuführen). Beheben Sie die Schadensursache, können Sie diese Teile bedenkenlos durch Gebrauchtteile ersetzen.
Wir haben hier den Ausbau von Waschmaschinentrommel und Bottich bei einer Frontlader-Maschine beschrieben, da 90 Prozent aller Geräte durch diese Produktgruppe gestellt wird. Der Ausbau von Trommel und Bottich bei einem Toplader ist vom Prinzip her aber derselbe, da nur die Öffnung oben und nicht vorne liegt.