Drei Flüssigkeiten lassen die Zündkerze nass werden
Der Zündkreislauf wird von der Zündkerze ausgelöst. Wenn kein Zündfunke im Rasenmäher entsteht, fällt jeweils die „Eröffnung“ aus. Das kann an einer durch Benzin, Wasser oder Öl nass gewordenen Zündkerze liegen. Als Vorstufe zur Nässe durch Benzin kann es zum Knallen beim Starten kommen, was auf zu viel Benzin im Kreislauf hinweist.
Eine falsche Zündkerze kann Feuchtigkeit und Wasser von außen einlassen (beispielsweise bei Regen). Die Kerze dichtet in ihrem Gewinde nicht vollständig ab. Als dritte Möglichkeit kann Öl in den Zündkreislauf schwappen, was durch falsches Kippen und Umlegen des Rasenmähers passiert.
Maßnahmen zum Trockenlegen
Wenn der Rasenmäher abgesoffen ist und nicht mehr anspringt sind folgende Kontrollen ratsam:
- Einstellung des Vergasers zu „nass“ mit zu hohem Benzinanteil
- Zündkerze richtig eingeschraubt und passend ohne seitlichen Spalt
- Andere Bauteile wie Luftfilter, Motorblock und Lufteinlass auch nass
Neben dem Herausdrehen und Reinigen der Zündkerze müssen auch das Einschraubloch und alle anderen Bauteile wie der Vergaser und der Luftfilter trockengelegt werden.
In manchen Fällen hilft der Versuch, eine andere Zündkerze auszuprobieren. Auch wenn alle Einstellungen und die vorhandene Zündkerze mutmaßlich korrekt sind, kommt es gelegentlich zu eigentlich nicht nachvollziehbaren „Phantomerscheinungen“. Mit einer neuen Zündkerze verschwindet dieser Effekt.
Sollten die Maßnahmen bis hierhin keinen Erfolg haben, können eine Zündkerze oder die Zündspule defekt sein. Wiederholt sich das Nasswerden und „Absaufen“, sollte ein Fachbetrieb oder der Kundendienst beauftragt werden, die Ursache zu überprüfen.