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Rüttelplatte

Rüttelplatte springt nicht an? Ursachen & Lösungen finden!

Von Lukas Becker | 20. August 2024
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Springt Ihre Rüttelplatte nicht an? Dieser Artikel bietet Ihnen eine umfassende Anleitung zur Fehlersuche und hilft Ihnen, die Ursache für das Problem zu identifizieren. Von der Überprüfung der Kraftstoffzufuhr bis hin zur Kontrolle der Zündung – Sie erhalten Schritt-für-Schritt-Anleitungen, um Ihre Rüttelplatte wieder zum Laufen zu bringen.

Rüttelplatte geht nicht an
Wenn die Rüttelplatte nicht anspringt, kann das verschiedene Ursachen haben

Kraftstoffzufuhr überprüfen

Um sicherzustellen, dass Ihre Rüttelplatte ordnungsgemäß mit Kraftstoff versorgt wird, können Sie folgende Schritte durchführen:

  1. Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen: Stellen Sie sicher, dass die Leitungen frei von Beschädigungen sind und keine Knicke aufweisen. Prüfen Sie zudem auf Verstopfungen und reinigen Sie die Leitungen gegebenenfalls mit Druckluft.
  2. Kraftstoffpumpe kontrollieren: Entfernen und überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe. Bei elektrischen Pumpen sollten Sie den Anschluss und die Spannung kontrollieren. Bei mechanischen Pumpen sollten deren mechanische Teile einwandfrei funktionieren.
  3. Kraftstofffilter inspizieren und reinigen: Ein verunreinigter Filter kann den Kraftstofffluss behindern. Tauschen Sie stark verunreinigte Filter aus oder reinigen Sie sie bei leichteren Verschmutzungen.
  4. Kraftstoffdruck prüfen: Schließen Sie ein Manometer an die Kraftstoffleitung an und überprüfen Sie den Druck. Der Druck sollte den Herstellervorgaben entsprechen. Ein Druckabfall könnte auf Undichtigkeiten oder einen Defekt hinweisen.
  5. Tankentlüftung überprüfen: Eine korrekte Tankentlüftung ist wesentlich für einen reibungslosen Kraftstofffluss. Stellen Sie sicher, dass die Tankentlüftung nicht verstopft ist.

Sollten diese Maßnahmen das Problem nicht beheben, ziehen Sie in Erwägung, eine Fachkraft zu Rate zu ziehen, um ausführlichere Prüfungen, wie etwa eine Überprüfung der Einspritzdüse, durchzuführen.

Zündung und Startvorrichtung prüfen

Falls Ihre Rüttelplatte trotz korrekter Kraftstoffzufuhr nicht anspringt, könnte eine Fehlfunktion bei der Zündung oder der Startvorrichtung vorliegen. Gehen Sie wie folgt vor:

  1. Stoppschalter überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Stoppschalter auf „RUN“ oder „START“ steht und einwandfrei funktioniert. Sollte der Schalter defekt sein, ersetzen Sie ihn.
  2. Zündkerzenkabel und Zündfunken testen: Setzen Sie das Zündkerzenkabel in einen Funkenprüfer ein und führen Sie die Krokodilklemme an ein metallenes Teil des Motors. Betätigen Sie den Starter. Falls kein Funke sichtbar ist, überprüfen Sie das Kabel und ersetzen Sie es gegebenenfalls.
  3. Startermechanismus prüfen: Vergewissern Sie sich, dass der Starterseilzug oder die Kurbel funktionsfähig ist. Blockierte oder beschädigte Teile sollten repariert oder ersetzt werden.
  4. Batterie laden: Bei Elektrostart prüfen Sie den Ladezustand der Batterie und laden Sie diese bei Bedarf auf oder überbrücken Sie sie testweise mit einer zusätzlichen Batterie.

Diese Schritte helfen Ihnen zu ermitteln, ob die Zündung und die Startvorrichtung Ihrer Rüttelplatte einwandfrei funktionieren.

Motorölstand und -sensor prüfen

Ein niedriger Motorölstand kann den Motorstart verhindern. Viele Rüttelplatten sind mit einem Ölmangelschalter ausgestattet, der bei mangelndem Ölstand den Motorstart blockiert. Um sicherzustellen, dass sowohl der Ölstand als auch der Sensor korrekt arbeiten, prüfen Sie Folgendes:

  1. Ölstand kontrollieren: Stellen Sie die Rüttelplatte auf eine ebene Fläche und lassen Sie den Motor ruhen. Schrauben Sie den Ölpeilstab heraus, reinigen Sie ihn und stecken Sie ihn wieder ein. Ziehen Sie den Peilstab erneut heraus und lesen Sie den Ölstand ab. Füllen Sie bei Bedarf geeignetes Motoröl nach.
  2. Sensor überprüfen: Auch bei korrektem Ölstand kann ein defekter Sensor den Start verhindern. Wenn die Ölkontrollleuchte trotz ausreichendem Ölstand leuchtet, überprüfen Sie den Sensor und seine Leitungen und ersetzen Sie diese bei Bedarf.

Diese Überprüfungen stellen sicher, dass der Ölstand und der Ölsensor korrekt funktionieren und den Motorstart nicht verhindern.

Kompression und Ventile prüfen

Eine ausreichende Kompression im Zylinder ist notwendig, damit der Motor den Kraftstoff verdichten und zünden kann. Um Probleme mit der Kompression und den Ventilen zu identifizieren, folgen Sie diesen Schritten:

  1. Kompression messen: Verwenden Sie einen Kompressionsmesser, um den Druck im Zylinder zu überprüfen. Der Messwert sollte den Herstellervorgaben entsprechen. Ein niedriger Wert könnte auf verschlissene Kolbenringe, eine defekte Zylinderkopfdichtung oder undichte Ventile hinweisen.
  2. Ventilspiel überprüfen: Stellen Sie sicher, dass das Ventilspiel korrekt eingestellt ist. Ein falsches Ventilspiel kann verhindern, dass die Ventile vollständig schließen und somit zu Kompressionsverlust führen.
  3. Ventilzustand begutachten: Entfernen Sie den Ventildeckel und überprüfen Sie die Ventile. Defekte oder falsch eingestellte Ventile müssen ersetzt oder nachgestellt werden.

Diese Prüfungen helfen sicherzustellen, dass die Kompression im Motor ausreichend ist und die Ventile ordnungsgemäß funktionieren.

Dekompressionshebel und -automatik prüfen

Ein ordnungsgemäß funktionierender Dekompressionsmechanismus erleichtert das Starten der Rüttelplatte erheblich. Beachten Sie die folgenden Punkte:

  1. Position des Dekompressionshebels prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Hebel vor dem Starten in der vorgesehenen Position ist, besonders bei älteren Modellen.
  2. Mechanismus der Dekompressionsautomatik inspizieren: Überprüfen Sie die Mechanik des Dekompressionssystems auf Verschleiß oder Blockierungen und reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls die Bauteile.
  3. Korrekte Funktionsweise überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Stößel des Einlassventils den Dekompressionshebel beim Andrehen bewegt. Justieren Sie gegebenenfalls Kipp- oder Schlepphebel.
  4. Einstellbarkeit der Automatik: Prüfen Sie, ob die Dekompressionseinrichtung eingestellt werden kann und nehmen Sie nötige Anpassungen vor, um den Startvorgang zu erleichtern.

Durch eine sorgfältige Überprüfung des Dekompressionssystems erhöhen Sie die Wahrscheinlichkeit, dass Ihre Rüttelplatte problemlos anspringt.

Weitere mögliche Ursachen

Sollte Ihre Rüttelplatte trotz aller bisher beschriebenen Maßnahmen noch nicht anspringen, könnten weitere Probleme vorliegen:

  1. Fehlzündungen im Motor: Überprüfen Sie, ob der Motor Fehlzündungen zeigt. Dies könnte auf falsche Zündzeitpunkte oder eine schlechte Kraftstoffversorgung hinweisen. Kontrollieren Sie die Zündkerze und tauschen Sie diese bei Bedarf aus.
  2. Wassereintritt im Kraftstoff: Wasser im Kraftstofftank kann durch Kondenswasserbildung entstehen. Ablassen des gesamten Kraftstoffs und Neubefüllung mit frisch gefiltertem Kraftstoff kann das Problem beheben.
  3. Probleme mit der Leerlaufdrehzahl: Eine falsch eingestellte Leerlaufdrehzahl kann den Start verhindern. Prüfen Sie, ob die Drehzahl des Motors im Leerlauf den Herstellerangaben entspricht und nehmen Sie nötige Anpassungen vor.
  4. Defekte Schläuche und Dichtungen: Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen und -dichtungen sorgfältig auf Sprödigkeit oder Undichtigkeiten und ersetzen Sie beschädigte Teile.
  5. Verstopfte oder verschlissene Düsen: Leicht verschmutzte Kraftstoffdüsen können den Start verhindern. Eine fachkundige Reinigung oder der Austausch der Düsen kann Abhilfe schaffen.

Sollten diese Maßnahmen das Problem nicht lösen, empfehlen wir Ihnen, eine Fachkraft oder eine Werkstatt für eine detaillierte Fehlersuche und Reparatur aufzusuchen.

Artikelbild: AigarsR/iStockphoto