Wie kalt wird es wirklich in einer Garage?
Sich eine Garage für das Auto, vielleicht noch für Fahrräder und Gartengeräte zu gönnen, hat verschiedene Vorteile. Zum einen ist alles mehr oder weniger gegen Diebstahl gesichert. Zum anderen werden die vorwiegend motorisierten Habseligkeiten vor Wind und Wetter geschützt und versprechen dadurch, länger ihren Dienst zu tun.
Garagenwände und das Tor schützen aber in erster Linie nur gegen die direkten Witterungseinflüsse wie Schlagregen, Hagel, Wind und starke Temperaturschwankungen. Was die Temperatur betrifft, treibt dem Autobesitzer vor allem die Kälte im Winter Sorgen auf die Stirn. Denn Werte unter dem Gefrierpunkt setzen dem Fahrzeug unter Umständen stark zu und fordern allmorgendlich mühseliges Eiskratzen, langwieriges Auftauen der Schlösser und behutsames Warmlaufen des Motors.
Wenn das Auto nachts in der Garage steht, ist das Risiko für diese Szenarien natürlich geringer. Ob ein Garagenparkplatz aber 100% ig sicher davor schützt, ist fraglich und vor allem abhängig von verschiedenen Faktoren:
- Dämmung der Garage
- Vorhandensein von Türen und Fenstern
- Intensität und Dauer der Kälteperiode
In erster Linie spielen die Baumaterialien der Garage eine Rolle. Je nachdem, woraus die Wände und das Garagentor bestehen, wie dick die Materialien und welche Dichtungen in welchem Zustand vorhanden sind, hält eine Garage mildere Temperaturen besser oder schlechter aufrecht.
Dicke, gegebenenfalls sogar separat gedämmte Mauerwände und ein mehrwandiges, zwischengedämmtes und mit Doppeldichtungen versehenes Tor lassen die Temperatur in der Garage sicher nicht unter 0°C sinken. Auch eine direkte Angrenzung an das beheizte Wohnhaus sorgt für gute Chancen, dass die Garage frostfrei bleibt.
Wenn die Wände dünn und solitär stehend sind und das Tor nur ein einfaches Schwingtor aus Stahlblech mit hohem U-Wert ist, kann die Temperatur im Garageninneren bei längeren Frostperioden durchaus unter den Gefrierpunkt sinken. Wenn auch noch Fenster und eine Hintertür zum Garten vorhanden sind, wird das Absinken der Temperatur natürlich noch begünstigt.
Trotzdem ist auch dann die Wahrscheinlichkeit gering, dass Sie morgens eiskratzen müssen – denn die Feuchtigkeit spielt zusätzlich eine große Rolle. Mit einer eher undichten Bauweise geht auch mehr Belüftung einher, sodass Eisbildung in solch einer Garage meist ausbleibt.