Oft Kleinigkeiten, selten ein Motorschaden
Auch wenn die Anzahl der Bauteile einer Kettensäge nicht übermäßig groß ist, so gibt es doch eine Vielzahl an Stellen im Aufbau der Kettensäge, an denen es zu Störungen kommen kann. In den meisten Fällen helfen bereits kleine, meist reinigende Eingriffe und das Gerät funktioniert wieder.
Natürlich kann der Zweitaktmotor bei einem benzinbetriebenen Gerät auch einen Kolbenfresser oder Stecker haben. Beim Elektromotor können Einzelteile durchgeschmort und verbrannt sein. In diesem Fall lohnt sich eine Reparatur fast nie. Gleiches gilt für Schäden an der Kurbelwelle.
Typische Ursachen und wie sie behoben werden
Benzinzufuhr
- Kein oder zu wenig Benzin im Tank: defekten Benzinschlauch auswechseln
- Vergasereinstellung lässt zu wenig oder viel Benzin passieren: einstellen
- Kraftstofffilter verstopft: mit Bürste und durch Ausspülen säubern
- Filter oder Membran im Vergaser verstopft: durchpusten
- Choke ist gezogen: eindrücken
- Choke ist bei Kälte nicht gezogen: leicht ziehen
Kraftstoffbeschaffenheit
- Alter Kraftstoff hat sich „entmischt“ und abgesetzt: umrühren oder austauschen
- Falsches Kraftstoff- und Ölgemisch: ergänzen oder neu mischen
- Motoröl hat sich verdickt: ablassen und erneuern, gegebenenfalls mit Benzin
- Motoröl mindestens ein Mal jährlich auswechseln
Luftzufuhr
- Verstopfte und zugesetzte Luftfilter: mit Bürste reinigen
- Lüftungsschlitze im Gehäuse bedeckt, verschmutzt oder verstopft: reinigen
- Motor zieht Nebenluft: Kompression und Kolbenringe prüfen
Zündung
- Kaputte Zündkerze: auswechseln
- Verrußte Zündkerze: abwischend säubern (alte Zahnbürste)
- Nasse Zündkerze: trocknen