Warum muss mit Schweißbahnen abgedichtet werden?
Die Bodenplatte gehört zu den erdberührenden Bereichen, weshalb sie mit Feuchtigkeit und Kälte in Kontakt kommt. Obwohl sie aus WU-Beton gegossen wird, ist eine zusätzliche Abdichtung notwendig. Ansonsten drohen Schimmel, Kältebrücken und strukturelle Schäden am Gebäude. Dass die Bodenplatte abgedichtet werden muss, ist in der DIN 18533 festgeschrieben.
Üblicherweise werden für die Abdichtung Bitumenschweißbahnen verwendet, die mit dem Untergrund verschmolzen werden – dafür ist ein Abflammgerät notwendig. Inzwischen gibt es aber auch Bahnen, die selbstklebend sind.
Wie wird die Bodenplatte auf die Schweißbahn vorbereitet?
Bevor Sie die Bitumenschweißbahn verlegen können, muss das richtige Produkt ausgewählt werden. Je nach Wetterseite, Raumnutzung und Bodenaufbau kommen unterschiedliche Varianten infrage, oftmals wird aber V60 S4 oder S5 verwendet. Pro Quadratmeter kosten diese zwischen 3 und 12 Euro.
Achten Sie darauf, dass die Bodenplatte sauber und frei von Fremdkörpern ist. Prüfen Sie außerdem das Wetter, um Regen direkt nach dem Verlegen der Bitumenschicht zu vermeiden. Ansonsten würde die Abdichtung negativ beeinträchtigt werden.
Anleitung – wie werden Schweißbahnen auf der Bodenplatte verlegt?
Rollen Sie die Bitumenbahn zuerst aus und sorgen Sie dafür, dass diese gerade ist. Danach wird sie in der exakten Position wieder eingerollt – diese Ausrichtung macht das Verschweißen später einfacher. Erhitzen Sie dann die erste Bitumenschweißbahn schrittweise mit einem Abflammgerät, während sie wieder ausgerollt wird.
Die zweite Bahn wird parallel dazu verklebt, wobei sie mindestens 8 cm überlappend sein muss. Dadurch wird eine durchlässige Naht verhindert. Gehen Sie so weiter vor, bis alle Schweißbahnen verlegt sind.
Worauf muss ich beim Verlegen der Schweißbahnen achten?
Beim Verschweißen von Bitumen wird mit Hitze und Feuer gearbeitet, sodass Sie unbedingt hitzebeständige Arbeitskleidung tragen müssen. Stellen Sie auch ein Löschmittel für den Notfall bereit – Wasser eignet sich dafür nicht!
Sollte eine Bitumenschweißbahn zu kurz ausfallen, kann sie einfach mit einem überlappenden Stück ergänzt werden. Achten Sie außerdem beim Flämmen darauf, das Material nicht zu verdampfen, sondern lediglich zum Schmelzen zu bringen.