Wie müssen die Bitumenschweißbahnen vorbereitet werden?
Bevor Sie die neue Schweißbahn verkleben können, sollten Sie geeignete Arbeitshandschuhe und einen Atemschutz anlegen. Achten Sie außerdem darauf, dass die Außentemperatur nicht unter 10°C liegt und der Untergrund trocken und fettfrei ist.
Entfernen Sie außerdem etwaige Verschmutzungen und Laubreste mit einem Besen. Tragen Sie dann einen Bitumenvoranstrich auf jene Stellen auf, die mit einer neuen Bitumenbahn versehen werden sollen. Dieser muss ausreichend lange trocknen.
Wie klebe ich eine neue Bahn auf die Bitumenbahnen?
Rollen Sie die neue Bitumenbahn aus und legen Sie sie an der gewünschten Stelle an. Mit einem Cuttermesser kann die richtige Größe zugeschnitten werden. Gießen oder streichen Sie nun den Kaltkleber auf die Dachfläche und verteilen Sie ihn mit einem Quast oder einem Bitumenschrubber.
Zuletzt kann die zugeschnittene Bitumenbahn vorsichtig über dem Kleber ausgerollt und angedrückt werden – das geht am besten, wenn Sie das Material beschweren. Achten Sie außerdem auf eine Überlappung von mindestens 5 cm.
Wie sieht es bei größeren Beschädigungen aus?
Sind die Bitumenbahnen auf dem Dach großflächig beschädigt und sogar schon undicht, kann sich eine komplette Erneuerung lohnen. Durch die beschädigte Isolierschicht dringt Feuchtigkeit sonst leicht in das Dach ein und kann für schlimme Schäden sorgen (man denke an Schimmelbildung).
In einem solchen Fall sollten Sie sich an einen Dachdecker wenden und das Bitumen professionell sanieren lassen. Dabei kann auch festgestellt werden, ob es bereits feuchtigkeitsbedingte Schäden unter der Schweißbahn gibt.