Bitumenschweißbahn V60 S4 – Wichtige Tipps zum Kauf

Von Johanna Bauer | 19. Januar 2021

Die Bitumenschweißbahn V 60 S4 ist eine vielseitige Abdichtungslösung für Dächer mit mehr als 2% Neigung und Flachdachkonstruktionen. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte über diesen Werkstoff, seine Kennzeichnung nach DIN-Normen und wie Sie ihn richtig einsetzen. Lassen Sie sich von unseren Tipps für einen langanhaltenden Schutz Ihres Daches inspirieren.

Gutes Material hält eben länger

AUF EINEN BLICK

Was ist eine Bitumenschweißbahn V 60 S4 und wofür wird sie verwendet?

Die Bitumenschweißbahn V 60 S4 ist eine DIN-konforme Zwischenlage für Dachabdichtungen mit einer Glasfaservlies-Stärke von 60 g/m². Sie wird bei Dachneigungen über 2% und Flachdachkonstruktionen eingesetzt, ist unten folienkaschiert und oben talkumiert für optimale Haftung.

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Hintergrundinfos

Nach den DIN Vorschriften für Abdichtungen können Bitumenschweißbahnen mit den Materialeigenschaften V 60 S4 auf allen Dachflächen mit mehr als 2% Dachneigung eingesetzt werden, und bei Flachdachkonstruktionen zur mehrlagigen Abdichtung des Flachdachs.

V 60 S4 bedeutet, dass es sich beim Trägermaterial um Glasfaservlies in der Stärke von 60 g/m² handelt. Die Bitumenschweißbahn ist für die Verwendung als Zwischenschicht oder Mehrlagenschicht unten folienkaschiert, um ein Aufsteigen von Feuchtigkeit aus dem Bauwerkskörper zu vermeiden, und oben talkumiert, damit darüber angebrachte Schichten gut haften können. Angeboten werden Bitumenschweißbahnen V 60 S4 in der Regel auf 5m Rollen mit 1m Breite.

Aktuelle Angebote (Stand: 2013)

Bitumenschweißbahn, Rolle
Bauder, V 60 S, talkumiert, mit Glasvlies-Einlage	dachbaustoffe.de	5,49 EUR/qm
V 60 S4, blank	heim-baustoffe.de	4, 31 EUR/m²

Bitumenschweißbahnen in unterschiedlichen Ausführungen
Bauder THERM UL 50, Elastomerbitumen, minimale Anflämmzeit	dachbaustoffe.de	10,93 EUR/lfm
Bauder VA 4, Dampfsperrbahn auf Bitumenbasis	bausep.de	5,08 EUR/m²

Worauf beim Kauf achten? / Empfehlungen

Auf jeden Fall muss das Produkt den Anforderungen nach der DIN entsprechen. Viele Händler verwenden auch eigene Kennzeichnungen, maßgeblich ist aber das Verwendungskennzeichen nach DIN, das am Produkt angebracht sein sollte. Produkte, bei denen das nicht der Fall ist, sollten Sie deshalb möglichst nicht einsetzen, da die DIN auch noch andere besondere Eigenschaften, wie Kaltbiegeverhalten, Wärmestandsfähigkeit, Zugverhalten und vieles mehr vorschreibt, die für eine Klassifizierung alle erfüllt sein müssen, und die sich nicht selbst überprüfen lassen.

Verlegevorschriften beachten

Für solide Dichtheit ist nicht nur das geprüfte Material notwendig, sondern natürlich auch die richtige Anbringung. Halten Sie sich beim Aufbringen der Bitumenschweißbahn daher immer exakt an die Verlegerichtlinien und die a.a.R.d.T – die allgemein anerkannten Regeln der Technik.