Bitumenschweißbahn verlegen

Das Abdecken von Dachflächen mit einer Bitumenschweißbahn hat sich als populärstes Verfahren für die wasserdichte Isolation etabliert. Je nach Anforderungen und Gebäudeart reicht die Bandbreite von einer einfachen Schicht bis zu mehreren übereinander angebrachten und verschweißten Schweißbahnen. Das auf eine Trägerschicht wie Kunststoff- oder Glasvlies beidseitig aufgebrachte Bitumen erhält durch die Erwärmung seine stark klebende Wirkung, dass nach dem Erkalten zu einer feuchtigkeitsundurchlässigen Schicht wird. Das Verlegen und Verschweißen ist auch für den geübten Handwerker gut machbar, wenn einige Vorgehensweisen berücksichtigt werden.

Passende Schweißbahn kaufen und richtig verlegen

Beim Kauf der Bitumenschweißbahn spielt neben der Flächenberechnung auch die Bitumensorte eine Rolle. Es gibt Gewebe aus Glas, Polyester oder Jute, die mit unterschiedlichen Bitumenarten getränkt sind. Zur passenden Sorte für das persönliche Vorhaben gibt der Fachhandel Auskunft.
Die Bitumenschweißbahnen vor dem Verlegen hochkant lagern, um das aneinanderkleben durch Außenwärme zu unterbinden.
Der notwendige Gasbrenner (38,99€ bei Amazon*) kann in Baumärkten ausgeliehen werden. Vor dem Beginn des Verlegens auf Funktion überprüfen und gegebenenfalls Gaskartuschen oder Flaschen zukaufen.
Mit leichtem Abflämmen der Unterschicht des Dachs wie Estrich, Stein, Beton oder Holz wird der Untergrund noch einmal zusätzlich ausgetrocknet.
Die Bahnen nacheinander einzeln ausrollen und mindestens acht Zentimeter überlappen lassen. Je nach Schweißbahn und Verlegeart die Bahn in ganzer Breite gleichmäßig erhitzen und abrollen oder erst nur Ausrollen.
Die Überlappungskanten einseitig so lange erhitzen, bis der Bitumen sichtbar flüssig wird. Gleichmäßiges Entlangführen der Gasflamme über rund einen Meter Länge anwenden. Beim Anbringen der zweiten und jeder weiteren Lage durch kurzes Abflämmen der darunterliegenden Bahn die Klebebereitschaft und Verbindungfähigkeit des Bitumens erhöhen.