Zuerst Bedienung, Belastung und Standort prüfen

Fast alle modernen Kühlschränke verfügen als Standard über eine Abtauautomatik. Sei hält den Innenraum von Vereisung frei. Besonders wenn sie nicht von einem No-Frost-System begleitet wird, reagiert sie schnell sensibel auf diverse Bedienungs- und Nutzungsfehler oder auf einen falschen Standort.

Aus folgenden Gründen kann der Kühlschrank trotz Abtauautomatik vereisen:

• Zu oft und zu lange geöffnet, wodurch viel warme Luft eindringt, die gefriert
• Wärmeableitung behindert, wenn die Kühlrippen auf der Rückseite „eingebaut“ sind
• Innenraum zu voll gepackt und dadurch die Luftzirkulation gestört
• Temperaturfühler oder Sensoren blockiert (Vereisung) oder „zugestellt“
• Zu tief eingestellte Temperatur, gut erkennbar am Vereisen der Innenrückwand
• Viel warmes bis heißes Kühlgut, dass große Feuchtigkeitsmenge beim Abkühlen erzeugt
• Ein Akutbedienungsknopf wird zu selten betätigt, um die Automatik zu unterstützen
• Die Gefrierfachtür ist nicht richtig geschlossen und „unterkühlt“ den restlichen Innenraum

Dichtigkeit der Tür und Dichtungsgummis kontrollieren

Der simpelste technische Defekt ist eine undichte Tür. Sei kann verzogen sein oder die Scharnierhalterungen sind ausgeleiert oder nicht fest angezogen. Zudem müssen die Dichtungsgummis an der Kühlschranktür rundherum luftdicht abschließen. Ist das nicht der Fall, springt die Abtauautomatik zu oft an, um sich gegen die eindringende Warmluft zu „wehren“. Warme Luft enthält viel mehr Feuchtigkeit als kalte Luft. Bei der Abkühlung bilden sich aus dem enthaltenen Wasser Tropfen, die sich als Eis an den Kühlschrankwänden anlagern.

Um den Gummi weich zu machen und ihn geschmeidig und haltbar zu halten, ist ein regelmäßiges Beanspruchen der Elastizität hilfreich. Neben dieser Art „Massage“ sollten beim Pflegen nur Hausmittel genutzt werden, die den Gummi nicht angreifen und spröde werden lassen.

Bauteile und Technik auf Defekte analysieren

Es gibt folgende Bauteile im Kühlschrank, die kaputt gehen können und dann dafür sorgen, dass die Abtauautomatik nicht funktioniert:

• Ein kaputter Kompressor unterbricht den unverzichtbaren Kreislauf des Kühlungsmittels
• Temperaturfühler und Sensoren haben kaputte Köpfe oder unterbrochene Anschlüsse
• Lichtabschalter funktioniert nicht und das Leuchtmittel produziert permanent Wärme
• Sicherung und/oder Thermostat kaputt
• Bei integrierter No-Frost-Funktion kaputter Abtauwiderstand
• Defekter Relaisschalter zum automatischen Anspringen des Abtauens (Timer)
• Die Kühlrippen sind deformiert und die Kühlflüssigkeit staut sich
• Durch ein Loch im Zirkulationssystem tritt Kühlflüssigkeit aus
• Die zentrale elektronische Schaltung und Steuerung ist defekt