Bedienung, Belastung und Standort prüfen
Fast alle modernen Kühlschränke sind serienmäßig mit einer Abtauautomatik ausgestattet. Sie hält den Innenraum frei von Eis. Vor allem, wenn sie nicht mit einem No-Frost-System kombiniert ist, reagiert sie schnell empfindlich auf verschiedene Bedien- und Nutzungsfehler oder einen falschen Standort.
Aus den folgenden Gründen kann ein Kühlschrank trotz einer vorhandenen Abtauautomatik vereisen:
- zu häufiges und langes Öffnen, wodurch viel warme Luft eindringt, die gefriert
- behinderte Wärmeabfuhr, wenn die Kühlrippen an der Rückseite zugestellt wurden
- überfüllter Innenraum, der die Luftzirkulation behindert
- blockierter Temperaturfühler oder Sensoren
- zu niedrig eingestellte Temperatur, gut erkennbar an der Vereisung der Rückwand
- warmes bis heißes Kühlgut, das beim Abkühlen viel Feuchtigkeit erzeugt
- der Akut-Bedienungsknopf wird zu selten betätigt, um die Automatik zu unterstützen
- nicht richtig geschlossene Gefrierfachtür ist, die den übrigen Innenraum“unterkühlt“
Tür und Dichtungsgummis auf Dichtigkeit prüfen.
Der einfachste technische Defekt ist eine undichte Tür. Sie kann verzogen, die Scharnierhalterungen ausgeschlagen oder nicht fest angezogen sein. Weiterhin müssen die Dichtungen rund um die Kühlschranktür luftdicht abschließen. Ist das nicht der Fall, springt die Abtauautomatik zu oft an, um sich gegen die eindringende Warmluft zu wehren. Warme Luft enthält wesentlich mehr Feuchtigkeit als kalte Luft. Beim Abkühlen bilden sich aus dem enthaltenen Wasser Tröpfchen, die sich als Eis an den Wänden des Kühlschranks niederschlagen.
Um Gummi weich zu machen und ihn geschmeidig und haltbar zu halten, ist es hilfreich, seine Elastizität regelmäßig zu beanspruchen. Neben dieser Art der „Massage“ sollten zum Pflegen lediglich Hausmittel verwendet werden, die den Gummi nicht angreifen oder spröde werden lassen.
Bauteile und Technik auf Fehler untersuchen
In Kühlschränken gibt es Bauteile, die kaputt gehen können und dafür sorgen, dass die Abtauautomatik nicht mehr funktioniert:
- ein defekter Kompressor unterbricht den notwendigen Kältemittelkreislauf
- Temperaturfühler und Sensoren haben defekte Köpfe oder unterbrochene Anschlüsse
- der Lichtschalter funktioniert nicht und die Lampe erzeugt ständig Wärme
- Sicherung und/oder Thermostat sind defekt
- defekter Abtauwiderstand bei eingebauter No-Frost-Funktion
- Relaisschalter für die Abtauautomatik (Timer) defekt
- deformierte Kühlrippen, durch die sich Kühlflüssigkeit ansammelt
- Kühlflüssigkeit tritt durch ein Loch im Zirkulationssystem aus
- die zentrale elektronische Schaltung und Steuerung ist defekt