Die Drehzahl ändert sich mit der Motorleistung
Ein Rasenmäher ist beim Mähen wechselnden Leistungsanforderungen ausgesetzt. In dichtem und hohem Gras oder am Hang muss er mehr „arbeiten“ als bei kurzen Halmen und ebenen Rasenflächen. Diese unterschiedlichen Belastungen wirken sich auf die Drehzahl aus.
Rasenmäher arbeiten mit 2800 bis 3000 Umdrehungen pro Minute (1/min). Das sichelförmige, rotierende Messer ist so konstruiert, dass es durch die Fliehkräfte bis zu seinen Spitzen noch Schneideergebnisse liefert. Die wirkenden Fliehkräfte ändern sich parallel zur Rotiationsgeschwindigkeit.
Was macht der Fliehkraftregler?
Der Fliehkraftregler ist ein mechanischer oder pneumatischer Ausgleich zwischen Motorbelastung und Drehzahl. Er verändert die Menge des Benzin-Luft-Gemisches, das dem Motor zur Verbrennung zugeführt wird.
Bei schnell drehendem Motor (Kurbelwelle ohne große Belastung) bewirken die Fliehgewichte das Schließen der Drosselklappe am Vergaser und reduzieren die Verbrennungszufuhr.
Bei langsam drehendem Motor (Kurbelwelle unter höherer Last) öffnen die Fliehgewichte die Drosselklappe. Federn arretieren die Klappe vorübergehend in der gewünschten Stellung.
Ziel des Einstellens
In der Regel ist der Rasenmäher auf Vollgas eingestellt und der Fliehkraftregler öffnet sich. So überträgt er mechanisch den Schließimpuls zur Drosselklappe. Eine Feder ist der „Gegenspieler“ und zieht Richtung weiterem Öffnen.
Fährt der Rasenmäher über Gras, werden das rotierende Messer und der Motor abgebremst, Drehzahl und Fliehkraft sinken. Nun geschieht genau das Gegenteil. Beim Einstellen müssen beide Einflüsse optimal ausbalanciert werden.
Anzeichen für einen Defekt
Das typischste Anzeichen für einen defekten Fliehkraftregler oder eine Unwucht der Fliehgewichte ist eine auf und ab gehende Drehzahl.
Auch wenn der Rasenmäher nicht rund läuft, kann dies ein Anzeichen sein. Die größte Herausforderung bei der Drehzahleinstellung sind die gegenseitigen und voneinander abhängigen Wechselwirkungen von Drehzahl, Fliehkraft, Drosselklappensteuerung und Vergaser, hinzu kommen „artfremde“ Einflüsse wie falsche Mischungsverhältnisse und Fehlfunktionen der Zündung.
Ottomotoren von Briggs & Stratton
Weltmarktführer bei Motoren für Rasenmäher ist die US-amerikanische Firma Briggs & Stratton. Aufgrund der marktbeherrschenden Stellung ist fast jeder Motor für Kleingeräte im Außenbereich ein Produkt dieser Firma oder andere Marktteilnehmer folgen mehr oder weniger deren Konstruktionsweisen.
Daher ist die Einstellung eines Drehzahl- oder Fliehkraftreglers an jedem Motor von Briggs & Stratton (z.B. Stromgenerator) in einer ähnlichen Leistungsklasse vergleichbar. In manchen Fällen führt erst die Summe verschiedener Eingriffe zum gewünschten Ergebnis.