Warum sind Bitumenbahnen eine ideale Abdichtung?
Es gibt gleich mehrere Gründe, warum Bitumenbahnen als ideale Abdichtung gelten. Das Material ist nicht nur wasserdicht und elastisch, sondern zeichnet sich auch durch seine Langlebigkeit aus.
Das erzeugt eine haltbare und zuverlässige Barriere gegen eindringendes Wasser. Zusätzlich können Bitumenbahnen auch von Hobbyhandwerkern verschweißt werden und kommen für diverse Anwendungsgebiete infrage.
Wie muss der Untergrund für die Abdichtung vorbereitet werden?
Reinigen Sie den Untergrund im ersten Schritt gründlich und entfernen Sie etwaige Verschmutzungen, Ölflecken und Staub. Danach muss der gesamte Bereich komplett trocknen. Rollen Sie die Bitumenbahnen nun aus, bis die komplette Fläche bedeckt ist – das Material lässt sich mit einem Cuttermesser problemlos zuschneiden und auf die richtige Länge bringen.
Wichtig ist, dass dabei eine Überlappung von etwa 100 mm berücksichtigt wird, die später beim Verkleben der Dampfsperre hilft. Zuletzt werden die Bitumenschweißbahnen wieder aufgerollt.
Wie werden Bitumenbahnen als Abdichtung verlegt?
Beginnen Sie damit, die einzelnen Bahnen nacheinander auszurollen und stellen Sie sicher, dass sie sich etwa 100 mm überlappen. Verwenden Sie einen Gasbrenner, um die Unterseite der ersten Bahn gleichmäßig über die gesamte Breite zu erhitzen – das Bitumen muss sich dort sichtbar verflüssigen.
Drücken Sie anschließend die Schweißbahn für einige Sekunden auf den Untergrund. Dabei kann beispielsweise ein Besen hilfreich sein. Wiederholen Sie diese Schritte für jede Bitumenbahn, bis die gesamte Fläche mit Bitumenbahnen verschweißt wurde.
Welche Bitumenbahn kommt für eine Abdichtung infrage?
Die meisten Dachbahnen aus Bitumen bestehen aus mehreren Schichten, was für eine hohe Widerstandsfähigkeit sorgt. Sie sollten aus einer doppelseitigen Beschichtung, einer Trägereinlage aus Vlies und einer Bestreuung mit Mineralien bestehen.
Obwohl die meisten Bitumenbahnen geschweißt werden, gibt es auch kaltklebende bzw. selbstklebende Varianten. Diese sind etwas teuer und lassen sich dafür leichter verlegen. Allerdings kann die Haltbarkeit im Vergleich zu Schweißbahnen geringer sein – was beispielsweise bei einer Flachdachabdichtung nachteilig ist.